De uitstoot van koolmonoxide bij stationair toerental wordt bij auto's zonder lambda-regeling via simulatie van de ijkingswaarde met de tester ingesteld.
De CO-meting wordt bij de uitlaatpijp uitgevoerd.
Neem daarbij de volgende punt in acht:
- lekkage van de uitlaatgassonde
- motor op bedrijfstemperatuur
- motor stationair draaiend
- alle extra verbruikers UIT (airco, dimlicht)
- geen storing in het motorregeleenheid-storingsgeheugen opgeslagen
De katalysatorvoorbereide auto's zijn over het algemeen voorzien van een katalysator. De coating is als volgt:
Dit betekent dat bij de E38 de meting van de uitlaatgassen voor de CO-instelling bij stationair toerental op de schroefnippel voor de lambda-sonde moet plaatsvinden!