Bij de systeemtest stroomt er rijk uitlaatgas door de katalysator. Rijk uitlaatgas is zuurstofarm, waardoor de zuurstofopslag van de katalysator wordt geleegd. Vervolgens stroomt er arm uitlaatgas door de katalysator. Arm uitlaatgas is zuurstofrijk. Daardoor wordt de zuurstofopslag van de katalysator weer gevuld. Als de zuurstofopslag vol is, stijgt het zuurstofpercentage in het uitlaatgas na de katalysator weer. Bij de systeemtest wordt gemeten, hoe lang het duurt voordat de zuurstofopslag vol is. Hoe meer zuurstof wordt opgenomen, hoe beter de katalysator is.