Lichtschakelaar

Beknopte beschrijving van het onderdeel

Lichtschakelaar

De lichtschakelaar bestaat uit

• draaischakelaar voor stadslicht en dimlicht (en optie automatische dimlichtregeling),
  
• twee toetsen voor mistlampen en mistachterlicht,
  
• potentiometer voor de dimmer van de dashboardverlichting en
  
• potentiometer voor de handmatige koplampverstelling bij halogeenkoplampen
  

De draaischakelaar voor stadslichts en dimlicht heeft twee schakelcontacten. Al naargelang de status van de beide schakelcontacten kan de lichtmodule vier schakelaarstanden herkennen:

S_SL = interne schakelaar stadslicht

S_SL = interne schakelaar dimlicht

1 = intern schakelaar gesloten (naar 5 V)

0 = interne schakelaar open

Afhankelijk van de uitrusting van de auto en de exportuitvoering zijn verschillende lichtschakelaars gemonteerd:

• Schakelaar voor auto's met xenon-koplampen en automatische koplampverstelling (LWR),
  
• Schakelaar voor auto's met halogeenkoplampen en handmatige koplampverstelling (LWR), Deze schakelaar heeft een potentiometer voor de handmatige koplampverstelling (bedienbaar via een kartelknop).
  
• Schakelaar voor auto's met automatische dimlichtregeling. De draaischakelaar heeft een extra schakelaarstand FLC voor de automatische dimlichtregeling alsmede een LED (FLC voor dimlichtcontrole).
  

Spanningsvoorziening: De schakelaar wordt door de lichtmodule van 5 volt voorzien.

Bij een niet goed functionerende spanningsvoorziening blijft het licht IN:Het licht wordt automatisch ingeschakeld als

• de leidingen naar en van de lichtschakelaar losgekoppeld zijn of
  
• aan massa liggen of
  
• aan 12 V liggen.
  
• Om veiligheidsredenen kan de lichtschakelaar alleen maar in de UIT-stand worden gezet als aan beide schakelaaruitgangen naar de lichtmodule 5 V ligt. Als door kortsluiting één keer 5 V en één keer 12 V aanligt, kan het licht niet worden UITgeschakeld: Dimlicht en automatische dimlichtregeling blijven IN.
  

• Grootlicht en lichtsignaal functioneren alleen nog als de stuurkolomschakelaar wordt vastgehouden.
  
• De richtingaanwijzer functioneert alleen nog als de stuurkolomschakelaar wordt vastgehouden. geen continu knipperen, geen automatisch uitschakelen