De DDE-regeleenheid berekent de momentaan verbruikte hoeveelheid brandstof en stuurt die waarde aan de boordcomputer. Deze berekent en toont het verbruik in l/100 km.
Het verbruikssignaal wordt in de DDE-regeleenheid vóór het doorgeven aan de boordcomputer met een correctiefactor vermenigvuldigd. De correctiefactor is vanaf fabriek op 1,0 ingesteld en is tussen zekere grenzen verstelbaar met de Compensatie Verbruiksberekening. Op deze wijze kan het door de boordcomputer weergegeven verbruik naar boven of naar beneden worden gecorrigeerd.
Attentie: Vóór de toepassing van de compensatie mogen er geen storingen in de DDE-regeleenheid of storingen in de motor aanwezig zijn.
De compensatie kan worden toegepast, wanneer de klant een afwijking tussen de volgende waarden vaststelt en hierover klachten heeft:
Deze beide waarden moeten tijdens de compensatie op de juiste plaats worden ingegeven. De compensatie berekent dan automatisch de juiste correctiefactor en draagt deze over aan de DDE-regeleenheid.
De correctiefactor kan maximaal met 10% worden verhoogd of verlaagd. Wanneer de berekende correctiefactor buiten deze grenzen ligt, wordt de gebruiker gevraagd of tot de maximale grens of niet moet worden gecorrigeerd.
Om het gewenste gevolg van de compensatie te bereiken, is het noodzakelijk het brandstofverbruik op de juiste manier vast te stellen. De hiernavolgende werkwijze is daarbij aan te bevelen:
Attentie: Het rijden met verschillende rijstijlen kan de exactheid van de compensatie en het gevolg hiervan op de verbruiksmeter beïnvloeden.