Functiebeschrijving zie BMW Technik:
TIS -> document -> SI techniek -> SBT-nummer invoeren
SBT-nummer:
Bij de M57TU TOP wordt de vuldruk met drie actuatoren geregeld:
De regelklep van de turbine regelt de verdeling van de uitlaatgasstroom tussen de grote en de kleine turbine. De verstelling geschiedt pneumatisch via een elektro-pneumatische drukomvormer en een onderdrukdoos.
De bypassklep van de compressor opent bij hogere belastingen en toerentallen de bypass om de kleine compressor. Daardoor kan de door de grote compressor geleverde grote luchtmassa ongehinderd naar de inlaatluchtkoeler stromen. De verstelling geschiedt pneumatisch via een elektro-pneumatische omschakelklep en een onderdrukdoos.
De wastegateklep begrenst de maximum vuldruk, door het overbodige uitlaatgas langs de grote turbine in het uitlaatsysteem te laten stromen. De verstelling geschiedt pneumatisch via een elektro-pneumatische drukomvormer en een onderdrukdoos.
De drie actuatoren kunnen via de diagnose worden aangestuurd. De motor moet daarbij draaien, zodat de benodigde onderdruk wordt opgewekt.