Energiediagnose: wekken van de auto

Onderscheid tussen normaal geval A en storingsgeval frequente buswekker B (zie bovenstaande afbeelding).

1. Klem R uit
   
2. ”wekker” KBM (16 min. na klem R UIT of vanaf modeljaar 03/2006 8 min. na klem R UIT): Verbruikersuitschakeling, alleen als de auto niet is vergrendeld.
   
3. ”wekker” KOMBI (vanaf modeljaar 03/2007, 40 min. na klem R UIT): Opvragen van koelvloeistoftemperatuur. Het wekken vindt niet altijd plaats, maar alleen onder bepaalde omstandigheden.
   
4. ”wekker” KOMBI (vanaf modeljaar 03/2007, 80 min. na klem R UIT): Opvragen van koelvloeistoftemperatuur. Het wekken vindt niet altijd plaats, maar alleen onder bepaalde omstandigheden.
   
5. Bevoegde buswekkers zie bovenstaande tabel.
   

In geval van frequente optredende buswekkers zijn verschillende storingsoorzaken mogelijk:

• Probleem in de periferie van de wekkende regeleenheid (bijvoorbeeld defecte sensor of schakelaar, los contact).
  
• Defecte regeleenheid.
  
• Wake-up-draad voor op de PT-CAN aangesloten veroorzakende regeleenheid (bijvoorbeeld los contact).