Optische controle van MOST-bus

Het MOST (Media Oriented Systems Transport) netwerk maakt via een ringstructuur gegevensuitwisseling mogelijk tussen de regeleenheden. De signaaloverdracht gebeurt door middel van glasvezeltechniek (lichtgeleiders). De overdracht in de ring vindt daarbij maar in één richting plaats. In het MOST-systeem kunnen alleen maar berichten worden verstuurd als de ring gesloten en klaar voor gebruik is. Als een defect in het MOST-systeem aanwezig is, kan alleen nog met de multi-audiosysteemcontroller (resp. Car Communication Computer) worden gecommuniceerd. Dit is mogelijk omdat de regeleenheid rechtstreeks op de gegevensbus K-CAN is aangesloten. In elke MOST-regeleenheid is voor de aansluiting met de MOST-bus een zendcomponent (Transmitter) en een ontvangstcomponent (Receiver) als één eenheid aanwezig. In deze eenheid is een zend- en ontvangstdiode geïntegreerd. Met het optische diagnose- en programmeerstation kunnen de transmitter en de receiver van een regeleenheid worden gecontroleerd.

Bij een ringbreuk (defect tussen twee regeleenheden) kunnen de volgende storingspatronen optreden:

• Spanningsvoorziening van de zendregeleenheid defect
  
• Interne storing van de zendregeleenheid
  
• Transmitter van de zendregeleenheid defect
  
• Spanningsvoorziening van de ontvangstregeleenheid defect
  
• Interne storing van de ontvangstregeleenheid
  
• Receiver van de ontvangstregeleenheid defect
  
• Lichtgeleider tussen zendregeleenheid en ontvangstregeleenheid defect.
  

Deze defecten kunnen ook in combinatie optreden. Bij een ringbreuk moet in de eerste plaats worden vastgesteld tussen welke twee regeleenheden de ringbreuk aanwezig is. Dit wordt met behulp van de ringbreukdiagnose vastgesteld. Om het defect te lokaliseren, moet in aansluiting op de ringbreukdiagnose de spanningsvoorziening worden gecontroleerd. Als de spanningsvoorziening in orde is, dan kan het defect alleen met behulp van de optische controle worden vastgesteld. Het testprogramma voor de optische controle van de MOST-bus (resp. ringbreukdiagnose) bevindt zich onder Functieselectie: Carrosserie, Basisfuncties, MOST-functies en Optische controle (resp. ringbreukdiagnose).

Overdrachtsrichting binnen de MOST-ring

Het overbrengen van berichten geschiedt van de multi-audiosysteemcontroller (resp. Car Communication Computer) in de richting cd-wisselaar, versterker, ..., videomoduul, ... en weer terug naar de multi-audiosysteemcontroller (resp. Car Communication Computer).

Belangrijkste functies

Stekkerverbindingen in de MOST-ring

De bussen (1) en de stekker (2) voor de betreffende MOST-regeleenheden binnen de MOST-ring zijn verschillend. Alleen de tweepolige lichtgeleiderstekker (3) is voor alle MOST-regeleenheden gelijk. Daarom zijn voor de optische controle van de MOST-bus twee adapters nodig.

Afbeelding 1: Overzicht van de stekkerverbindingen in de MOST-ring

Optisch diagnose- en programmeerstation

Het optische diagnose- en programmeerstation

• dient voor de storingsdiagnose in de optische bussystemen,
  
• maakt een snelle programmering mogelijk van regeleenheden die op de MOST-bus zijn aangesloten,
  
• gedraagt zich in het systeem als een diagnosekop. Hierdoor kan de diagnose op de gebruikelijke wijze worden uitgevoerd.
  

Afbeelding 2: Optisch diagnose- en programmeerstation (III)

Het optische diagnose- en programmeerstation (MOST gedeelte) is voorzien van een bus voor de aansluiting op de MOST-adapters.

Kalibrering

Voor de optische controle van een regeleenheid (resp. lichtgeleider) moet de regeleenheid (of de lichtgeleider) m.b.v. een adapter op het optische diagnose- en programmeerstation worden aangesloten. Elke adapter heeft echter verschillende dempingswaarden. Om bij de optische controle met deze verschillende dempingswaarden rekening te kunnen houden, moet vóór een optische controle een kalibrering worden uitgevoerd. Bovendien wordt bij de kalibrering gecontroleerd of de adapter in orde is. Hierna worden verschillende kalibreringen aangegeven, al naar gelang of een MOST-regeleenheid of een lichtgeleider wordt gecontroleerd.

Kalibrering voor de controle van de MOST-regeleenheid:Voor de controle van een MOST-regeleenheid is de MOST-regeleenheiddraadbundel (A1 = 663122) nodig. Voor de kalibrering wordt de MOST-regeleenheiddraadbundel (A1) verbonden met:

1. MOST-aansluiting (A4 = 663125),
   
2. MOST-controlelus (A3 = 663124),
   
3. Optisch diagnose- en programmeerstation (III)
   

Afbeelding 3: Kalibrering voor de controle van de MOST-regeleenheid

Kalibrering voor de controle van de lichtgeleider: Voor de controle van de lichtgeleider is de MOST-draadbundelverlenging (A2 = 663123) nodig. Voor de kalibrering moet de MOST-draadbundelverlenging (A2) worden verbonden met:

1. Optisch diagnose- en programmeerstation (III)
   
2. MOST-controlelus (A3 = 663124).
   

Afbeelding 4: Kalibrering voor de controle van de lichtgeleider

Optische controle regeleenheid en lichtgeleider

Voor de optische controle van een regeleenheid (resp. lichtgeleider) moet de regeleenheid (of de lichtgeleider) m.b.v. een adapter op het optische diagnose- en programmeerstation worden aangesloten. Hierna zijn de beide adapters aangegeven die voor deze controle nodig zijn.

Controle MOST-regeleenheid:Voor de controle van een MOST-regeleenheid (II) is de MOST-regeleenheiddraadbundel (A1 = 663122) nodig. Werkwijze voor de controle van een MOST-regeleenheid:

1. De tweepolige lichtgeleiderstekker (3) van de regeleenheidstekker (2) losmaken,
   
2. De tweepolige lichtgeleiderstekker (3) van de MOST-regeleenheiddraadbundel (A1) met de regeleenheidstekker (2) verbinden,
   
3. Het andere uiteinde van de MOST-regeleenheiddraadbundel (A1) met het optische diagnose- en programmeerstation (III) verbinden.
   

Om de tweepolige lichtgeleiderstekker (3) van de regeleenheidstekker (2) los te kunnen maken, kan het nodig zijn eerst de regeleenheidstekker (2) van de bus (1) los te maken. Vervolgens zoals onder 1 t/m 3 beschreven te werk gaan en daarna de regeleenheidstekker (2) met bus (1) verbinden.

Afbeelding 5: Controle MOST-regeleenheid

Controle lichtgeleider Voor de controle van de lichtgeleider is de MOST-draadbundelverlenging (A2 = 663123) en de aansluiting (A4 = 663125) nodig. Procedure voor de controle van de lichtgeleider:

1. De tweepolige lichtgeleiderstekker (3) van de regeleenheidstekker (2) losmaken,
   
2. De bus van de MOST-draadbundelverlenging (A2) met de MOST-aansluiting (A4) en de tweepolige lichtgeleiderstekker verbinden,
   
3. Het andere uiteinde van de MOST-draadbundelverlenging (A2) met het optische diagnose- en programmeerstation (III) verbinden.
   

Om de tweepolige lichtgeleiderstekker (3) van de regeleenheidstekker (2) los te kunnen maken, kan het nodig zijn eerst de regeleenheidstekker (2) van de bus (1) los te maken.

Afbeelding 6: Controle lichtgeleider

Opmerking:

Voor de controle van de lichtgeleider moet de tweepolige lichtgeleider van een MOST-regeleenheid worden losgemaakt en met het OPPS-apparaat worden verbonden. Als bijvoorbeeld de lichtgeleider tussen de versterker en de videomoduul moet worden gecontroleerd, dan moet de lichtgeleider van de videomoduul worden losgemaakt en met het OPPS-apparaat worden samenwerkingsverband.

Als in de MOST-ring een lichtgeleider wordt losgemaakt, dan gaat op de uitgang van de lichtgeleider een rood licht knipperen. De multi-audiosysteemcontroller (resp. Car Communication Computer) probeert namelijk, bij losgemaakte lichtgeleider, de MOST-bus met behulp van een knipperend licht te wekken. Voor de controle van de lichtgeleider moet de tweepolige lichtgeleider van een MOST-regeleenheid worden losgemaakt en met het OPPS-apparaat worden verbonden. De controle van de lichtgeleider leidt echter alleen tot een correct oordeel, als bij losgemaakte lichtgeleider een uitgang knippert.

Als nl. bij de controle van de lichtgeleider bijvoorbeeld een MOST-regeleenheid in de MOST-ring of een tweede gedeelte van de lichtgeleider vóór de gecontroleerde lichtgeleider in de MOST-ring defect is, dan kan de MOST-ring optisch niet worden gesloten. Daarom kan de storing ”geen knipperend licht” op de uitgang van de lichtgeleider een van de volgende oorzaken hebben:

• Lichtgeleider defect, waarbij op de uitgang geen licht knippert,
  
• Vóór de lichtgeleider in de MOST-ring (waarbij geen licht op de uitgang knippert) is een andere onderbreking in een lichtgeleider aanwezig
  
• Vóór de lichtgeleider in de MOST-ring (waarbij geen lampje op de uitgang knippert) is een andere MOST-regeleenheid defect
  

Om de storingsoorzaak op te sporen de volgende stappen uitvoeren:

Vóór de lichtgeleider in de MOST-ring (waarbij geen licht op de uitgang knippert) nog een lichtgeleider losmaken en controleren of een knipperend licht op de uitgang zichtbaar is:

• Als geen licht knippert, dan is een andere storing in de MOST-ring aanwezig. Een optische controle van de MOST-regeleenheid vóór deze lichtgeleider in de MOST-ring uitvoeren.
  
• Als een licht knippert, dan is de lichtgeleider defect waarbij geen licht op de uitgang heeft geknipperd.
  

Opmerking:

Als bij de controle van de lichtgeleider de melding van de lichtopbrengst schommelt, dan is waarschijnlijk nog een storing na de gecontroleerde lichtgeleider in de MOST-ring aanwezig. Dit wordt veroorzaakt doordat de ring niet is gesloten, zodat geen permanent licht in de ring aanwezig is, maar een pulserend licht (als de MOST-ring onderbroken is, probeert de multi-audiosysteemcontroller (resp. Car Communication Computer) de MOST-bus m.b.v. een knipperend licht te wekken).