Gaskleppen MSS65

Functiebeschrijving, zie BMW Service Techniek:

TIS -> Document -> SI Techniek -> SBT-nummer invoeren

SBT-nummer:

11 04 04 097

Werking

De gaskleppen worden voor elke cilinderbank via een gasklepversteller bediend. De communicatie tussen DME en gasklepversteller verloopt via een eigen Local CAN. Tevens is er een zogenaamde enable-draad (S_DK1/S_DK2) tussen DME en gasklepversteller. Via deze enable-draad kan de DME bij communicatiestoringen op de Local CAN de gasklepversteller uitschakelen.

Pin 4 op de gasklepversteller van cilinderbank 1 is met massa verbonden. Daarmee wordt herkend welke gasklepversteller op welke cilinderbank is gemonteerd.

Gasklepsensoren

Op de gasklepas van elke cilinderbank is een gasklepsensor gemonteerd. In elke sensor zijn twee Hallsensoren geïntegreerd. De ene Hallsensor is direct met de gasklepversteller verbonden, de andere Hallsensor is direct met de DME verbonden.

De positieregeling van de gaskleppen verloopt bij elke gasklepversteller als volgt:

De DME geeft de positierichtwaarde via Local CAN aan de gasklepversteller.
De gasklepversteller stelt de positie van de gaskleppen met behulp van de gasklepsensor in. De met de gasklepversteller verbonden Hallsensor geeft daarbij de gemeten positie aan de gasklepversteller terug.
De gasklepversteller geeft de gemeten positie via Local CAN terug aan de DME.
De tweede hallsensor levert via een tweede draad eveneens de gemeten positie aan de DME.
De DME kan nu de twee posities vergelijken en slaat een storing op als de afwijking te groot is.