Luchtmassameter

De hier betreffende luchtmassameter is een hetefilm-luchtmassameter.

Een verwarmd vlak van de hetefilmsensor in de aanzuigluchtstroom wordt op een constante hoge temperatuur geregeld ten opzicht van de aangezogen lucht. De voorbijstromende inlaatlucht koelt het verwarmde vlak en wijzigt daardoor de weerstand daarvan. De stroom voor de verwarming, die noodzakelijk is om de hogere temperatuur constant te houden, is de meetgrootheid voor het aangezogen luchtvolume. Daaruit berekent de DME-regeleenheid het belastingssignaal en daarmee de basis voor de inspuittijd.

Belangrijke voordelen:

• Ook luchtdrukveranderingen (luchtdichtheid) worden geregistreerd
  
• Temperatuurinvloeden worden gecompenseerd
  
• Geen bewegende onderdelen
  
• Groot meetbereik
  
• Grotere drukverlaging in de aanzuigleiding door geringe luchtweerstand, waardoor het rendement van de motor verbetert.
  

In tegenstelling met de hete-draad-luchtmassameter vindt hier een schoonbranden van de sensor plaats bij stilstaande motor. Eventuele vuilafzettingen op de oppervlakte beïnvloeden het sensorsignaal niet direct, daar de beschermfolie zich door de constante hoge temperatuur zelf schoonhoudt.