Corrosie van inlaattemperatuursensor

Bij de 6-cilinder benzinemotor met directe inspuiting N53 is een luchtmassameter met hittefilm van Siemens ingebouwd.

Intacte luchtmassameter met hittefilm

Index	Verklaring	Index	Verklaring
1	Luchtmassameter met hittefilm Siemens	2	Temperatuursensor inlaatlucht

De N53 werkt bij een groot aantal omstandigheden met gelaagde lading (Lambda tot 2,5). Hierdoor neemt voor deze motor de luchtdoorstroming toe.

Deze grotere luchtdoorstroming zorgt voor een grotere luchtvochtigheid in de inlaatluchttoevoer. Onder ongunstige omstandigheden verzamelt zich bij een verzadigd luchtfilterelement water en zout aan de luchtmassameter met hittefilm.

Mogelijk gevolg:

Corrosie van de temperatuursensor inlaatlucht, waardoor deze kan uitvallen en een invoer in het storingsgeheugen wordt gemaakt.

Gecorrodeerde temperatuursensor inlaatlucht

Index	Verklaring	Index	Verklaring
1	Aansluiting gecorrodeerd en gebroken	2	Temperatuursensor inlaatlucht

Bij gecorrodeerde aansluitingen van de temperatuursensor inlaatlucht moet de luchtmassameter met hittefilm worden vervangen.

Als remedie wordt in 09/2007 een mat resp. een verbeterd luchtfilterelement tijdens de productie ingevoerd, waardoor het probleem wordt verhinderd.