De sensor voor de temperatuur van de aangezogen lucht is geïntegreerd in de luchtmassameter. Op deze wijze wordt de temperatuur van de aanzuiglucht op dezelfde plaats bepaald als de luchtmassastroom. Voor het omzetten van de ”temperatuur” in een voor de digitale motorelektronica (DME) elektrisch analyseerbare meetwaarde ”weerstand” wordt een precisie-warmtegeleider (NTC-weerstand) toegepast.
De aanzuigluchttemperatuur wordt toegepast bij een veelvoud van DME-functies, bijvoorbeeld
- berekening van de inspuithoeveelheid bij koude start
- berekenen van het ontstekingstijdstip
- pingeladaptatie
- regeling stationair toerental
- VANOS-aansturing
- aansturing Valvetronic
- aansturing secundair-luchtsysteem
- aansturing elektrische ventilateur
Wanneer een storing in de temperatuursensor optreedt, wordt de betreffende storingscode in het DME-storingsgeheugen opgeslagen. Er wordt dan een ingeprogrammeerde vervangingswaarde toegepast.
Indien de aansluiting van de luchtmassameter gestoord is, kan bovendien een storing met betrekking tot de temperatuursensor voor de aanzuiglucht worden opgeslagen in het storingsgeheugen.