Voor het vervangen van componenten (druksensoren, ventielen) van het pneumatische regelsysteem (PRS) moet bij BMW Hydrogen 7 auto's de luchtketel van het PRS worden afgetapt. Na het vervangen van de componenten moet de luchtketel vóór het starten van de motor m.b.v. een externe perslucht- of stikstofbron weer worden gevuld. Deze taken zijn mogelijk met de betreffende servicefunctie.
Voorwaarde voor het succesvol uitvoeren van deze functies zijn een niet-draaiende motor evenals een veilig geparkeerde auto (handrem aangetrokken). Meer informatie krijgt u tijdens het programmaverloop bij de betreffende stappen.
Er moet echter in acht worden genomen dat de functie altijd wordt onderbroken zodra de motor wordt gestart. In dit geval is de job niet correct beëindigd en moet worden herhaald. Bij een uitgeschakelde motor wordt altijd de toestand ”Stand By” ingenomen.
Aanwijzingen voor de teststeps [1] en [2]:
1.) Aftappen van het drukreservoir:
Om de aftaproutine in het programmaverloop te kunnen starten moet de door een sensor gemeten reservoirdruk boven 2,3 bar (relatief) liggen. Na het aftappen moet het drukreservoir vóór het starten van de motor in elk geval door een externe perslucht- of stikstofbron worden gevuld, omdat de compressor anders een grote luchthoeveelheid moet aanzuigen. Dit moet beslist worden vermeden!
2.) Vullen van het drukreservoir:
Vóór het uitvoeren van de vulprocedure moet een externe persluchtbron op de toevoerleiding van de pneumatische regeleenheid worden aangesloten. Hierbij moet in acht worden genomen dat de tussen de drukfles en de PRS van de auto noodzakelijke drukreduceerunit zo moet worden ingesteld, dat de druk in het reservoir niet te snel kan toenemen.