Bedieningscentrum tunnelconsole (BZM) en bedieningscentrum tunnelconsole achterin (BZMF)

Beknopte beschrijving van het onderdeel

Bedieningscentrum tunnelconsole

De regeleenheid bedieningscentrum tunnelconsole heeft de volgende functies:

• CAN-bus-interface met het boordnet
  
• interface met de stoelschakelaars
  
• interface met de controller
  

De regeleenheid bedieningscentrum tunnelconsole is ondergebracht in de middelste armleuning vóór.

Bedieningscentrum tunnelconsole achterin

De regeleenheid bedieningscentrum tunnelconsole achterin heeft de volgende functies:

• CAN-bus-interface met het boordnet
  
• interface met de stoelschakelaars
  
• Interface naar hoofdtelefoon interface
  

De regeleenheid bedieningscentrum tunnelconsole achterin is ondergebracht in de middelste armleuning achter

CAN-bus-interface met het boordnet

Het BZM en het BZMF vormen de interface ”boordnet - stoelschakelaars”.

interface met de stoelschakelaars

Het BZM/BZMF is met een bandkabel met de schakelaarblokken verbonden. Daarmee worden de volgende functies doorgegeven:

• • het indrukken van de toets van de stoelschakelaar wordt verwerkt
    
  • de LED's worden aangestuurd
    

interface met de controller

De controller is op het BZM aangesloten. Qua functie heeft het BZM niets met de controller te maken. De busleidingen K-CAN SYSTEEM, plus- en massavoeding zijn alleen maar door het BZM gelust. De plus- en massavoorziening naar de Controller zijn in telkens drie afzonderlijke kabels verdeeld, om de continustroombelastbaarheid van de stekkerverbindingen in stand te houden.

Interface naar hoofdtelefoon interface

(bij overeenkomstige achtercompartiment-uitvoering).

De volgende ingangen worden door de BZMF uitgelezen en via de CAN-bus uitgegeven:

• Draaiknop voor volumeregeling van de hoofdtelefoon
  
• Zenderzoek-tuimelschakelaar
  
• Hoofdtelefoonherkenning