Mistlampen, mistachterlicht

Het mistachterlicht is standaard. Mistlicht vóór (mistlampen) is een optie bij de EU-uitvoering.

Beknopte beschrijving van het onderdeel

Lichtschakelaar

De lichtschakelaar bestaat uit

• draaischakelaar voor stadslicht en dimlicht (en optie automatische dimlichtregeling),
  
• twee toetsen voor mistlampen en mistachterlicht,
  
• potentiometer voor de dimmer van de dashboardverlichting en
  
• potentiometer voor de handmatige koplampverstelling bij halogeenkoplampen
  

Lichtmodule

De lichtmodule regelt en controleert de verlichting van de auto. Informatie wordt via de databus K-CAN SYSTEEM ontvangen en doorgegeven.

Bij de optie xenon-koplamp worden de storingen van de xenon-koplampen in de lichtmodule verwerkt.

Noodbedrijfeigenschappen van de lichtmodule: De lichtmodule wordt langs twee wegen vanaf klem 30 van spanning voorzien.

Bij het uitvallen van een klem 30 worden aangestuurd:

• verlichting vóór: dimlicht en parkeerlicht (aan elke kant).
  
• verlichting achter: Aan de ene kant worden het stadslicht/de remlichten buiten aangestuurd (parkeerlicht). Aan de andere kant worden de achterlichten binnen aangestuurd. De auto is derhalve nog steeds aan beide zijden verlicht. Verwisseling met een éénsporig voertuig (motorfiets) is uitgesloten.
  
• Remlicht: Eén kant van de remlichten wordt met normaal vermogen aangestuurd (EU-codering). Daarmee ”éénsporig” remmen alsof bijv. een remlicht zou zijn uitgevallen.
  

Bij het uitvallen van de processor wordt op noodbedrijf overgeschakeld. Het noodbedrijf is als hardware volledig onafhankelijk van de lichtmodule. Noodbedrijfeigenschappen bij het uitvallen van de processor:

• Autoverlichting: Bij klem 15 IN worden ingeschakeld: vóór het dimlicht en achter de stadslicht-/remlichtlampen links en rechts buiten (parkeerlicht). De stadslicht-/remlichtlampen links en rechts buiten worden niet zoals normaal tot 10 % van hun helderheid gedimd maar met vol vermogen aangestuurd. Daarmee is de autoverlichting gewaarborgd, onafhankelijk van de stand van de lichtschakelaar.
  
• Remlicht: Bij klem 15 IN worden de remlichten links en rechts ingeschakeld als de remlichtschakelaar bediend wordt (via een fysieke directe leiding van de remlichtschakelaar naar de lamp-drivers).
  

Ontbrekende functies bij uitvallen van de processor:

• Geen richtingaanwijzers en waarschuwingsknipperlichten, geen grootlicht, geen lichtsignaal, geen mistlampen, geen mistachterlicht, geen hooggeplaatst remlicht
  
• Geen communicatie via K-CAN SYSTEEM
  
• Geen communicatie met de trekhaakmodule
  

Mistlampen

De mistlampen worden ingeschakeld als bij

• Klem 15 IN en
  
• lichtschakelaar in stand parkeerlicht of dimlicht
  
• de toets voor de mistlampen wordt ingedrukt.
  

De mistlampen worden uitgeschakeld als

• de toets voor de mistlampen opnieuw wordt ingedrukt.
  
• of de lichtschakelaar niet meer in de stand parkeerlicht of dimlicht staat,
  
• of Klem 15 UIT is.
  

Mistachterlicht

Het mistachterlicht wordt ingeschakeld als bij

• Klem 15 IN en
  
• lichtschakelaar in de stand dimlicht,
  
• de toets voor het mistachterlicht wordt ingedrukt.
  

Het mistachterlicht wordt uitgeschakeld als

• de toets voor de mistachterlicht opnieuw wordt ingedrukt.
  
• of de mistlampen uitgeschakeld worden en ook de lichtschakelaar niet meer in de dimlichtstand staat;
  
• of Klem 15 UIT is.
  

Exportuitvoering

VS

Geen mistachterlicht.