Brandstoftemperatuursensor DDE 6.0/6.2/6.3

De brandstoftemperatuursensor is gemonteerd in de brandstoftoevoer voor de hogedrukpomp en meet de brandstoftemperatuur via zijn veranderende weerstand (NTC= negatieve temperatuur coëfficiënt).

De brandstoftemperatuur dient als meetgrootheid voor de volgende functies:

• Motoroververhittingsbeveiliging
  
• berekening inspuithoeveelheid
  
• Berekening van het commando aan de opvoerpomp
  
• Drukgolfcorrectie:
  Bij een common-railsysteem met meer als één inspuiting, wekt elke inspuiting een drukgolf op in de leiding van de rail naar de verstuiver en in de hogedrukboringen van de verstuiver. Deze drukgolf beïnvloedt de inspuithoeveelheid van de volgende inspuitingen. Om inspuitingen met een variabele afstand toe te kunnen passen, moet deze beïnvloeding afhankelijk van de afstand van de inspuitingen, de inspuitleidingdruk en de brandstoftemperatuur worden geminimaliseerd.
  

Handeling bij storing

Als de brandstoftemperatuursensor defect is, kunnen de storingen 4000 (draadbreuk of kortsluiting naar plus), 4001 (kortsluiting naar massa) voor het systeem ”brandstoftemperatuursensor” worden opgeslagen. De brandstoftemperatuursensor kan bij kortsluiting worden beschadigd.