SCA Soft Close Automatik portieren

Via de speciale uitvoering SCA wordt een portier gesloten door een sensorgestuurde elektrische aandrijving.

Beknopte beschrijving van het onderdeel

CAS Car Access System

De regeleenheid Car Access System (CAS) bevat de functies

voor de radiografische afstandsbediening,
de contactschakelaar van de ontsteking,
de klemmenaansturing en
de wegrijbeveiliging.

Bovendien is hij de Gatewaymodule tussen de databussen K-CAN SYSTEM en K-CAN PERIPHERIE.

Het CAS regelt alle hogere functies van de centrale vergrendeling.

TM portiermodule

De portiermodules registreren de signalen van de schakelaars en de sensoren in de portieren en sturen de stelmotoren in de portieren aan. Informatie wordt via de databus K-CAN PERIPHERIE ontvangen en doorgegeven. De portiermodule herkent

de positie voorvergrendeling en de positie hoofdvergrendeling aan de deurvanger,
het openen van het portier aan het deurvangersignaal,
de gereedheidspositie en de parkeerpositie van de SCA-aandrijving.

Met deze inputgegevens stuurt de portiermodule de SCA-aandrijving aan.

SCA-aandrijving portier

De SCA-aandrijving is ingebouwd in het systeemslot en sluit het portier. De SCA-aandrijving wordt aangestuurd door de portiermodule van het betreffende portier.

Systeemslot

In het systeemslot zijn twee mechanismen voor de centrale vergrendeling geïntegreerd. Daardoor kan het slotmechanisme in drie vergrendelingsposities worden bewogen. Deze posities zijn:

ontgrendeld
vergrendeld
beveiligd

In het systeemslot zijn vier schakelaars (Hall-sensoren) geïntegreerd.

De deurvangersensor meldt aan de regeleenheid van de portiermodule dat de deurvanger volledig is geopend (portier geopend) resp. gesloten (portier gesloten) is.
De ontgrendeld-sensormeldt aan de portiermodule dat het slot ontgrendeld is.
De vergrendelpal-schakelaar meldt aan de portiermodule dat het slot de voorvergrendelingspositie heeft bereikt.
De schakelaar SCA gereedheid meldt aan de portiermodule dat de eindpositie van de SCA-aandrijving in de richting deurvanger gesloten is bereikt.

Belangrijkste functies

SCA-functies en posities

Het sluiten van de portieren wordt uitgevoerd via gedefinieerde posities.

Gedefinieerde posities

Portiersloten: de gedefinieerde posities voor het sluiten zijn:

voorvergrendeling

Het slotmechanisme heeft het portier gevangen.
Het portier is nog een klein stukje open, maar kan niet meer open worden getrokken.

hoofdvergrendeling (parkeerpositie)

het portier is gesloten.
Het portiercontact is via de deurvanger geactiveerd.
Het slotmechanisme en de SCA-aandrijving bevinden zich in de eindpositie.
Het portier is volledig gesloten.

SCA-aandrijving: de gedefinieerde posities voor het sluiten zijn:

parkeerpositie:

het portier,
het portiercontact en

de deurvanger zijn gesloten.
Het slotmechanisme bevindt zich in de positie hoofdvergrendeling.

Gereedheidspositie

het portier,
het portiercontact en
de deurvanger zijn gesloten.

Sluiten van het portier

Bij langzaam sluiten van het portier meldt de vergrendelpal-sensor aan de regeleenheid van de portiermodule het bereiken van de positie voorvergrendeling. De regeleenheid van de portiermodule schakelt

de SCA-aandrijving in en
het portier wordt in de positie hoofdvergrendeling (parkeerpositie) getrokken.

DeSCA-aandrijving blijft staan in de positie hoofdvergrendeling (parkeerpositie).

Bij snel sluiten (dichtgooien) wordt het portier zeer snel via de positie voorvergredeling in de positie hoofdvergrendeling gebracht. Door de SCA wordt daarom geen sluitbeweging geactiveerd. DeSCA-aandrijving blijft staan in de gereedheidspositie, hoewel

het portier,
het portiercontact en
de deurvanger gesloten zijn.
Het slotmechanisme bevindt zich in de positie hoofdvergrendeling.

Wanneer het portier de eerste keer wordt geopend, wordt de SCA niet ingeschakeld.

Openen van het portier

Bij het openen van het portier ontvangt de SCA-aandrijving het signaal van het portiercontact om zich in de gereedheidspositie te brengen. Vanuit de gereedheidspositie bereikt de deurvanger de eerstvolgende keer dat het portier wordt dichtgetrokken na een halve omwenteling de positie hoofdvergrendeling (parkeerpositie).

Uitschakelen van de SCA-aandrijving

Indien de aansturing het bereiken van de gereedheidspositie of de parkeerpositie niet herkent,

schakelt de aansturing de SCA-aandrijving na 5 seconden uit.
In het storingsgeheugen wordt een storing opgeslagen.

De functie wordt opnieuw uitgevoerd, wanneer opnieuw de positie voorvergrendeling of portiercontact wordt gemeld.

Herhalingsblokkering

Een herhalingsblokkering voorkomt een oververhitting van elektronische componenten in de regeleenheid. De herhalingsblokkering staat maximaal 15 aansturingen na elkaar toe.