Bij de kofferdekselontgrendeling wordt het kofferdekselslot elektrisch ontgrendeld, wanneer het kofferdeksel wordt geopend.
Met de Soft Close Automatik wordt het kofferdeksel door middel van een sensorgestuurde elektrische aandrijving gecontroleerd gesloten.
De regeleenheid Car Access System (CAS) bevat de functies
Bovendien is hij de Gatewaymodule tussen de databussen K-CAN SYSTEM en K-CAN PERIPHERIE.
Het CAS regelt alle hogere functies van de centrale vergrendeling.
De portiermodules registreren de signalen van de schakelaars en de sensoren in de portieren en sturen de stelmotoren in de portieren aan. Informatie wordt via de databus K-CAN PERIPHERIE ontvangen en doorgegeven.
De powermodule bevat naast andere functies ook de functie kofferdekselontgrendeling en Soft Close Automatik voor het kofferdeksel.
De aandrijving van de centrale vergrendeling bevindt zich in het kofferdeksel. Hij wordt aangestuurd door de powermodule en ontgrendelt het mechanische kofferdekselslot. In de aandrijving van de centrale vergrendeling is het kofferdekselcontact geïntegreerd, dat de positie van het kofferdekselslot signaliseert aan de powermodule.
De SCA-aandrijving bevindt zich in de carrosserie. In de SCA-aandrijving is een positieschakelaar gebouwd, die de positie van de SCA-aandrijving vaststelt. De SCA-aandrijving wordt aangestuurd door de powermodule.
Bij geactiveerde hotelschakelaar kan het kofferdeksel niet meer worden geopend of gesloten.
Het sluiten van het kofferdeksel wordt uitgevoerd via gedefinieerde posities.
De gedefinieerde posities voor het sluiten zijn:
kofferdeksel gesloten:
Kofferdeksel geopend
Het sluiten van het kofferdeksel wordt uitgevoerd door de SCA-aandrijving. De SCA-aandrijving wordt geactiveerd, wanneer het kofferdeksel wordt dichtgeduwd. Daarbij wordt het kofferdekselslot tegen de excenter van de SCA-aandrijving geduwd en gedraaid. Het kofferdekselcontact wordt geopend. De SCA-aandrijving wordt geactiveerd en loopt in de richting van het onderste dode punt. Bij het onderste dode punt opent de positieschakelaar in de SCA-aandrijving. De SCA-aandrijving stopt.
Het kofferdekselslot kan via de volgende bedieningsgedeelten worden ontgrendeld:
De ontgrendeling van het kofferdekselslot wordt uitgevoerd door de aandrijving van de centrale vergrendeling. Indien de powermodule via het kofferdekselcontact detecteert dat het slot open is, wordt de aandrijving voor de Soft Close Automatik aangestuurd. De aandrijving blijft actief tot het bovenste dode punt is bereikt en de positieschakelaar in de aandrijving massa schakelt.
Indien de powermodule het bereiken van het bovenste of onderste dode punt niet detecteert, wordt de SCA-aandrijving na 5 seconden uitgeschakeld. In het storingsgeheugen wordt een storing opgeslagen.
De functie wordt opnieuw uitgevoerd, indien door het kofferdekselcontact een signaalwisseling wordt gemeld.
Een herhalingsblokkering voorkomt een oververhitting van elektronische componenten in de regeleenheid. De herhalingsblokkering staat maximaal 15 aansturingen na elkaar toe.