Procedure bij het in gebruik nemen resp. kalibreren van de actieve besturing (AFS)

De servicefunctie ingebruikneming/kalibreren AFS moet bij of na de volgende werkzaamheden worden uitgevoerd.

• Na werkzaamheden aan de stuurkolom
  

• Na vervanging regeleenheid actieve besturing (AL)
  

• Na vervanging schakelcentrum stuurkolom (SZL):
  

• Bij inregeling stuurhoeksensor
  

• Na vervanging stuurhuis
  

De procedure van het in gebruik nemen/kalibreren in de servicefunctie is als volgt:

• Mogelijkheid de defaultinstelling van de stuurhoek precies op nul te zetten voor een eventuele as-/wieluitlijning. Voorwaarden daarvoor zijn een geldige stuurhoeksensorwaarde (SZL) en motorpositiehoek (AL). Naar keuze op te roepen (zie aanwijzing)
  
• Controleren van de stuurhoeksensorwaarde op geldigheid. Als de stuurhoeksensor alleen zijn omwentelingen heeft verloren, kan dit worden hersteld door het stuur van aanslag tot aanslag te draaien.
  
• Motorpositiehoek resetten (AFS)
  
• Stuurhoeksensorcompensatie (optie, in de servicefunctie wordt bepaald of dit wel of niet noodzakelijk is)
  
• DSC-storingsgeheugen wissen (alleen bij stuurhoeksensorcompensatie)
  
• Motorpositiehoek compenseren (AL)
  
• AFS-storingsgeheugen wissen
  
• Mogelijkheid de defaultinstelling van de stuurhoek precies op nul te zetten voor een eventuele as-/wieluitlijning, na een uitgevoerde inbedrijfsname/kalibreren van de actieve besturing. Naar keuze op te roepen (zie aanwijzing)
  

Opmerking:

Een as/wieluitlijning alleen dan uitvoeren als:

• De diagnose van de actieve besturing geen uitslag oplevert (geen storingsinvoer) en het stuurwiel scheef staat
  
• De uitgevoerde storingsdiagnose bij de storingsgeheugeninvoer actieve besturing met de diagnose Wieluitlijning controleren afsluit
  
• Reparatiewerkzaamheden uitgevoerd worden, die een uitlijning van de as/wieluitlijning noodzakelijk maken (zie bijbehorende reparatiehandleiding)
  

Bij scheef staand stuurwiel en diagnose actieve besturing zonder resultaat:

• Stuurhoek controleren (zie regeleenheidfuncties), moet in de exacte middenstand van het stuurwiel 0° (+/- 2°) aangeven; als dit niet het geval is het inbedrijfnemen/kalibreren actieve besturing met stuurhoeksensorcompensatie uitvoeren
  
• Totale stuurhoek actieve besturing controleren (zie regeleenheidfuncties), moet in de exacte middenstand van het stuurwiel 0° (+/- 5°) aangeven; als dit niet het geval is het inbedrijfnemen/kalibreren actieve besturing zonder stuurhoeksensorcompensatie uitvoeren
  
• Asmeting uitvoeren en wieluitlijning zo nodig corrigeren