De luchtmassameter wordt tijdens het gebruik blootgesteld aan invloeden als vervuiling en veroudering. Deze invloeden veroorzaken afwijkingen van de referentielijn van de richttoestand, wat leidt tot symptomen als vermogensverlies of zwarte rook. Om de gevolgen van deze problemen te verhinderen, wordt in de DDE5 de adaptatie luchtmassameter ingevoerd.
De adaptatie luchtmassameter wordt door de DDE-regeleenheid uitgevoerd bij twee bedrijfspunten: bij stationair draaien en onder belasting bij bedrijfsomstandigheden die als volgt zijn gedefinieerd:
Verloop van de adaptatie bij elk van deze bedrijfspunten:
De adaptatie luchtmassameter berekent uit verschillende bedrijfsgegevens van de motor de luchtmassa die de motor theoretisch moet verbruiken. Deze waarde wordt in de DDE-regeleenheid vergeleken met de waarde die wordt gemeten door de luchtmassameter.
Als de DDE-regeleenheid daarbij in de gemeten waarde een afwijking van meer dan ± 8 % vaststelt, wordt de afwijking in de regeleenheid opgeslagen als correctiefactor.
Op basis van deze correctiefactor kan de regeleenheid de gemeten waarde voor verder gebruik bij de overeenkomstige functies corrigeren.
De servicefunctie adaptatie luchtmassameter moet worden uitgevoerd wanneer de luchtmassameter werd vervangen. Daarbij worden de opgeslagen correctiefactoren op 0 teruggesteld.
De adaptatie luchtmassameter wordt als volgt toegepast: