Veiligheidssysteem (airbag)

Functiebeschrijving, zie BMW Service Techniek:

TIS -> Document -> SI Techniek -> SBT-nummer (650505138)

Systeemzelftest

Als klem R geactiveerd is, wordt de airbagregeleenheid door het Car Access System van spanning voorzien en wordt een systeemzelftest uitgevoerd. Tijdens de tests wordt de airbagcontrolelamp in het instrumentenpaneel gedurende circa 5 seconden aangestuurd. Als de systeemzelftest is afgesloten en geen storing kon worden vastgesteld, dooft de airbagcontrolelamp. Als de systeemzelftest succesvol is afgesloten, wordt een cyclische storingscontrole uitgevoerd. De cyclische controle dient voor de interne diagnose van de airbagregeleenheid en van het gehele veiligheidssysteem.

Gordelwaarschuwing

Als de bestuurder of voorpassagier de gordel niet draagt

• wordt een optische gordelwaarschuwing in het instrumentenpaneel aangegeven (gordelcontrolelamp)
  
• wordt een akoestische gordelwaarschuwing door een gong gegeven.
  

Voor klanten die overwegend alleen in de auto rijden en voorwerpen op de passagiersstoel meenemen, zou de gordelwaarschuwing continu voor een alarm zorgen. Voor deze gevallen kan de gordelwaarschuwing voor passagierszijde in de werkplaats via Codering worden gedeactiveerd. De optische waarschuwing via de gordelcontrolelamp blijft echter geactiveerd.

Opmerking:

Alle werkzaamheden aan de airbag mogen alleen met losgemaakte accukabels worden uitgevoerd!Airbagregeleenheid, sensoren en gasgeneratoren alleen bij losgemaakte accukabels aansluiten of losmaken!De airbagregeleenheid bevat autospecifieke gegevens en moet worden gecodeerd voordat hij in gebruik wordt genomen!Het uitbouwen en inbouwen in andere auto's is niet toegestaan!