Toerentalregistratie DDE7

Toerentalregistratie DDE7

Twee sensoren bepalen het motortoerental en de positie van de nokkenas en de krukas:

• Krukassensor
  Aan de hand van het krukassignaal berekent de DDE-regeleenheid het exacte motortoerental en herkent de bovenste dode punten van de krukas.
  
• Nokkenassensor
  Aan de hand van het nokkenassignaal herkent de DDE-regeleenheid, of het een inspuit- of een spoel-BDP betreft.
  

Voor het starten van de motor controleert de DDE-regeleenheid de volgende voorwaarden:

• beide signalen moeten vrij van storingen zijn
  
• de signalen moeten in een bepaalde chronologische volgorde worden gedetecteerd.
  

Dit proces wordt synchronisatie genoemd en wordt alleen bij het starten van de motor uitgevoerd. Gevolgen van storingen in de signalen:

• Nokkenassignaal niet in orde:
  starten van de motor mogelijk, echter met langere startduur,
  bij draaiende motor geen gevolgen
  
• Krukassignaal niet in orde:
  starten van de motor via nokkenassignaal mogelijk,
  bij draaiende motor wordt het nokkenassignaal gebruikt en het motorkoppel begrensd
  

Beknopte beschrijving van het onderdeel

Krukassensor

De krukaspositiesensor is achter in het motorblok gemonteerd. De DDE-regeleenheid voorziet de sensor van massa (M_KWG) en van een voedingsspanning van 5 V (U_KWG). De krukaspositiesensor is als hallsensor uitgevoerd.

Op de krukas bevindt zich een impulstandwiel, op de rand waarvan zich 58 kleine permanente magneten bevinden. Deze permanente magneten bewegen zich bij draaiende krukas voorbij de krukaspositiesensor en genereren zo het krukassignaal.

Nokkenassensor

De nokkenassensor is achter boven in het kleppendeksel gemonteerd. De DDE-regeleenheid verzorgt de sensor met massa (M_NWG). Via de geschakelde klem 87 wordt de nokkenassensor van boordnetspanning voorzien. De nokkenassensor is als hallsensor uitgevoerd.

Op de nokkenas bevinden zich aan de achterzijde drie verschillende segmenten die langs de nokkenassensor draaien. De DDE-regeleenheid evalueert het hierbij gevormde spanningssignaal (drie verschillende bloksignalen per nokkenasomwenteling).