De actieve luchtkleppenbesturing dient voor het verbeteren van de aërodynamische eigenschappen van de auto. Daardoor wordt een vermindering van de CO2-uitstoot bereikt. Door de noodzakelijke inbouwruimte voor de aansturing kan deze in de meeste modellen niet met de speciale uitvoeringen xDrive, Sportpakket, AFS of ACC worden gecombineerd. De aansturing van de onderste luchtkleppen moet bij auto's met turbodrukvulling vervallen.
De luchtstroming door de radiateur zorgt bij een toenemende rijsnelheid voor een hoge luchtweerstand. Daarom verhinderen de gesloten luchtkleppen bij het normaal rijden de luchtstroom door de radiateur. Het motormanagement berekent voortdurend het benodigde koelvermogen en opent de kleppen alleen wanneer daadwerkelijk meer lucht nodig is.
Een ander voordeel van de luchtkleppenbesturing is het sneller warmdraaien van de motor, omdat bij een betere inkapseling sneller de bedrijfstemperatuur wordt bereikt.
Attentie: Werkzaamheden aan de luchtkleppen (vooral het controleren van de kleppen op slechte beweegbaarheid) mogen alleen bij een uitgeschakelde motor worden uitgevoerd. Anders is er gevaar voor verwonding.
Drukfouten, vergissingen en technische wijzigingen voorbehouden.