De Servotronic stuurt de ondersteuning van de stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk aan via de Servotronic-klep (elektrohydraulische omvormer). Hiertoe wordt de stroom hydraulische vloeistof van de stuurbekrachtiging door de elektromagnetische klep van de Servotronic in verschillend sterke mate geknepen.
Servotronic-klep
De Servotronic-klep is een elektrohydraulische omvormer, die zich in het hydraulisch circuit van de stuurbekrachtiging bevindt. De klep heeft een variabele doorgang, die de vloeistofstroom, afhankelijk van de aansturing in verschillend sterke mate knijpt. De doorlaatdoorsnede wordt door een snelheidsafhankelijke stroomkarakteristiek gevarieerd
Regeleenheid
De functie Servotronic is in de Junction-Box-elektronica (JBE) geïntegreerd. De Junction-Box-elektronica regelt de Servotronic-klep. De referentielijn voor de snelheidsafhankelijke aansturing van de Servotronic-klep is codeerbaar opgeslagen in een niet-vluchtig geheugen.
De volgende berichten of signalen zijn o.a. voor de functie Servotronic noodzakelijk:
Het systeem regelt de ondersteuning door de stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk. De Servotronic-klep knijpt de stroom hydraulische vloeistof van de stuurbekrachtiging variabel. De mate van knijpen hangt af van de stroom waarmee de klep wordt aangestuurd.
De referentielijn voor de Servotronic-klep geeft de snelheidsafhankelijke stroom aan.
De referentielijn wordt door referentiepunten beschreven, waarbij de snelheid en de stroom voor elk referentiepunt worden gecodeerd.
De Servotronic stuurt de Servotronic-klep alleen aan, als klem 15 aan is en de motor draait. Zolang er bij het starten van de motor geen snelheidssignaal aanwezig is, wordt de maximaal mogelijke stuurbekrachtiging ingesteld. Bij het bereiken van de juiste rijsnelheid wordt de nominale waarde uit de elektrische karakteristiek gehaald.