Koppelomvormer

Koppelomvormer

De mechanische krachtsoverbrenging in de transmissie begint bij het verbindingspunt tussen koppelomvormer en vliegwiel. Als de motor draait, draait ook het koppelomvormerhuis (pomp) met het motortoerental mee. Door de draaiing vergroot de koppelomvormer het motorkoppel en breng dit over op de ingaande as. De ingaande as vormt de hoofdverbinding voor de mechanische aandrijving van de transmissie.

Beknopte beschrijving van het onderdeel

De transmissies zijn voor motoren met een hoger koppel aangepast en sterk verschillend geconstrueerd. Zo onderscheiden de automatische transmissies zich bijv. door verschillende koppelomvormers.
Afhankelijk van het motortype worden de volgende typen koppelomvormers gebruikt:

•  230 mm voor 4 cilinder motoren
  
•  240 mm voor 6 cilinder motoren
  
  

De koppelomvormer is voorzien van een turbinewieldemper. De turbinewieldemper verbetert de waarden voor geluid, trillingen en onregelmatig draaien bij bediening van de overbruggingskoppeling van de koppelomvormer in het onderste toerentalbereik.

Systeemfuncties

Slip bij de overbruggingskoppeling van de koppelomvormer

De overbruggingskoppeling van de koppelomvormer zorgt voor een verbetering van het brandstofverbruik. Afhankelijk van de auto, motor en transmissieparameters zijn de volgende bedrijfsmodi beschikbaar:

• OFF-modus
  In de OFF-modus grijpt de overbruggingskoppeling van de koppelomvormer niet in.
  In de koppelomvormer bestaat permanent slip (slip > 50 omw/min).
  
• ON-modus (EC)
  In de ON-modus (EC) is de overbruggingskoppeling van de koppelomvormer op een slip van 40 omw/min ingesteld. (EC staat voor elektronisch geregelde overbruggingskoppeling van de koppelomvormer)
  
• ON-modus (gesloten)
  In de ON-modus (gesloten) heeft de overbruggingskoppeling van de koppelomvormer twee functies:
  
  • Geringe slip (0 tot 10 omw/min)
    
  • Geheel gesloten (geen slip)
    
    

Aanwijzingen voor de service

Diagnose-aanwijzing

Relevante storingen aan de overbruggingskoppeling van de koppelomvormer

In de testmoduul worden de volgende storingen behandeld:

• 56C1 overbruggingskoppeling van de koppelomvormer: blijft in geopende stand
  
• 56C2 overbruggingskoppeling van de koppelomvormer: blijft in gesloten stand
  

Drukfouten, vergissingen en technische wijzigingen voorbehouden.