Cd-wisselaar Audio/Video (CDC/DVDC)

De cd-wisselaar is een afzonderlijke regeleenheid in het MOST-netwerk. De commando's aan de afzonderlijke functies kunnen van verschillende regeleenheden afkomstig zijn.

Beknopte beschrijving van het onderdeel

CD-wisselaar Audio / Video

De cd-wisselaar Audio dient voor het automatisch afspelen van afzonderlijke cd's of meerdere cd's na elkaar. De volgorde van de af te spelen cd's of de titels op de cd's kan vrij gekozen worden.

Control Display (CD) met Controller

Control-display: Het Control Display (CD) bevat, op enkele uitzonderingen na, de bedienings- en weergave-elementen voor de gehele auto en wordt door de CCC aangestuurd. De CCC coördineert de functiecommando's uit het systeem en wijst deze toe aan de verschillende functies.

Controller: De bediening van de CCC wordt altijd met de Controller in de middelste armleuning, voor, uitgevoerd.

Audiosysteemcontroller (ASK)

De Audio System Controller (ASK) is in de radio/M-ASK/CCC geïntegreerd.

MOST-bus

Via de MOST-bus (Media Oriented Systems Transport) zijn de componenten audio, video en navigatie tot een netwerk verbonden. De informatie via commando's wordt via MOST-bus-telegrammen naar de betreffende regeleenheid gestuurd.

Hoofdfuncties van de cd-wisselaar

Lagering/demping

Om de gewenste weergavekwaliteit te kunnen bereiken is het afspeelmechanisme van de cd-wisselaar verend gelagerd. Tijdens normale rij-omstandigheden zorgt dit voor een goede schokdemping voor het compenseren van oneffenheden in het wegdek. Ter kwaliteitsverbetering beschikt de cd-wisselaar bovendien nog over een elektronische correctiefunctie.

Bij extreem harde onderstellen of hoge snelheden kunnen trillingen optreden, waarbij het afspeelmechanisme het huis raakt. Dergelijke beïnvloedingen kan de elektronische correctiefunctie niet meer compenseren en er treedt kwaliteitsverlies op.

Afspelen

Bij het afspelen van een cd wordt de informatie door een laserstraal in de cd-wisselaar gelezen. De optische signalen worden in audiosignalen omgezet en aan de Audio System Controller doorgegeven. In het aandrijfmechanisme van de cd-wisselaar bevindt zich alleen de cd die op dat moment wordt afgespeeld. De andere cd's bevinden zich in een magazijn buiten de cd-wisselaar.

Wisselen

• Bij het wisselen wordt de volgende af te spelen cd door twee rubber rollen uit het magazijn getrokken en in de afspeelstand gebracht.
  
• De positie van de cd in het inwendige van het mechanisme wordt via drie foto-elektrische stralen in de cd-wisselaar herkend. Door de volgorde, waarin deze worden onderbroken, kan de positie van de cd exact worden vastgesteld.
  
• Wanneer de cd de afspeelstand heeft bereikt, wordt hij naar beneden gebracht en met het gat in het midden op een conus vastgezet (clamping). Na de fixering begint de weergave.
  
• Het terugtransporteren van de cd naar het magazijn verloopt in omgekeerde volgorde.
  

Stomschakeling (”mute”)

De functie ”mute” schakelt de cd-wisselaar stom of verlaagt het audiovolume. Bovendien kan het mechanisme worden gestopt. De functie ”mute” wordt door de ASK overeenkomstig de volgende prioriteiten geactiveerd:

1. Telefoon
   
2. Verkeersinformatie
   
3. Navigatie-informatie
   
4. Radio-/cd-, tv-, enz. weergave
   

Servicefuncties

Sommige klachten worden niet door een defect van de cd-wisselaar veroorzaakt. Oorzaken voor klachten kunnen kwalitatief minderwaardige cd's of externe invloeden op de cd's zijn.

Storingen als gevolg van slechte of beschadigde cd's

Vanwege de bijzondere omstandigheden die in de mobiele cd-wisselaars heersen, kunnen cd's die buiten of aan de grens van de toleranties liggen, bij het afspelen storingen veroorzaken. De oorzaak kan zijn:

Bramen op de randen:

• Als de buitenste rand en/of de binnenste rand nog bramen vertonen, kunnen deze bij het transport door de rollen losraken. De kunststof bramen kunnen aan het cd-oppervlak plakken blijven.
  
• Bij de aanwezigheid van kunststof bramen kunnen deze bij het transport door de rollen en/of het fixeren van de cd op de conus (Clamping) naar buiten geperst worden. De kunststof bramen komen in het mechanisme terecht, verontreinigen de cd's en het magazijn en zorgen voor functiestoringen.
  
• Bij de aanwezigheid van kunststof bramen kunnen krasjes op het cd-oppervlak optreden, als de bramen in het magazijn terechtkomen.
  Grotere bramen (5-7 mm) kunnen onder ongunstige omstandigheden problemen met het aftasten veroorzaken (springen) of er toe leiden, dat de inhoudsopgave van de cd (TOC = Table of Contents) niet kan worden gelezen.
  

Te dikke cd:

• Als de cd's te dik zijn, kunnen de transportrollen de cd's niet of niet goed vastgrijpen.
  
• Wanneer zich meerdere te dikke cd's in een magazijn bevinden, wordt het terugzetten in het magazijn moeilijker. Bij het transport van te dikke cd's moet meer kracht gebruikt worden.
  
• Bij te dikke cd's kunnen eveneens de scheidingswanden, die de afzonderlijke cd-vakken van elkaar scheiden, verschuiven. Daardoor is het terugtransporteren van de cd naar de uitgangspositie niet meer mogelijk.
  

Opmerking: Gebruik geen cd's die niet voldoende zijn afgewerkt. Extreem dikke cd's mogen alleen worden gebruikt, wanneer niet nog meer van zulke cd's in hetzelfde magazijn zitten.

Storingen bij single-cd's (8 cm) met een single-adapter, beschermfolies, beschermlak, stabiliseringsringen

• De cd's met de genoemde kenmerken worden dikker dan normale cd's.
  
• Tijdens het transport kunnen singles uit de adapter worden gedrukt en op die manier het mechanisme blokkeren.
  
• Stabiliseringsringen kunnen in de transportrollen vast komen te zitten.
  

Opmerking: Dergelijke cd's niet in de cd-wisselaar in de auto gebruiken.

Storingen bij transparante cd's

Als de beschermlaag van de cd's slecht aangebracht is, zijn de cd's plaatselijk of in zijn geheel doorzichtiger dan normaal. Deze cd's kunnen weliswaar nog worden afgespeeld, de optische positiebepaling door de lichtstraalcontrole is echter niet meer mogelijk. De cd kan niet worden herkend.

Fabricagefouten:

In enkele gevallen hebben cd's fabricagefouten in de laag waarin zich de informatie bevindt. Dergelijke cd's kunnen niet in de auto worden afgespeeld.

Bij een onjuiste weergave is geen storing van de cd-wisselaar aanwezig. Aan de foutcorrectie in de auto worden in verband met de optredende schokken andere eisen gesteld dan bij stationair gebruik.

Vanwege de mogelijke stoten moet de regelweg (in dit geval het kunnen compenseren van oppervlaktefouten) worden begrensd.

Hoogeteslingering

Het komt voor dat cd's niet helemaal vlak zijn en een hoogteslag vertonen. Bij dergelijke cd's kan de elektronische foutcorrectie bij het afspelen van de laatste titel deze onvolkomenheid niet meer volledig compenseren. Bij het afspelen worden de cd's van binnen naar buiten gelezen. Omdat de hoogteslingering aan de buitenzijde het grootst is, kunnen bij het afspelen storingen optreden.

Storingen bij de ”Eject”-functie

In het geval van een storing aan de eject-functie kunnen het magazijn en de cd die wordt afgespeeld niet uit het apparaat worden verwijderd. Het toestel moet in dat geval opgestuurd worden.

Cd-wisselaar op aftastfouten controleren

Controle bij stilstaande auto:

• Cd's op verontreiniging en/of krasjes controleren.
  
• Wanneer de cd's in orde zijn en ook in andere toestellen functioneren, dan moet de cd-wisselaar ter controle naar de fabriek worden gestuurd.
  
• Eventueel de betreffende cd's en een korte storingsbeschrijving bijvoegen: ”Overslaan vanaf track 5, 1:34 minuten”.
  

Controle tijdens het rijden:

• Cd's op verontreiniging en/of krasjes controleren. Verontreinigde cd's kunnen de gevoeligheid voor stoten verhogen.
  
• Controleren of de transportschroeven verwijderd zijn.
  
• Controleren of de draagveren correct zijn aangebracht.
  
• Controleren of de veren aan beide kanten dezelfde positie hebben