Ontluchting DSC met de DIS-tester

Primaire circuit: In de DSC-hydraulische unit kunnen bij randen of kleppen luchtbellen blijven zitten, die niet door het spoelen met het remvloeistofverversingsapparaat worden verwijderd. Door de trillingen die tijdens het ontluchten met de DIS-tester optreden komen de luchtbellen los.

Secundair circuit: Normaal gesproken (DSC regelt niet) is het secundaire circuit van de DSC-hydraulische unit gesloten, zodat de lucht in dit circuit bij het spoelen met het remvloeistofverversingsapparaat niet kan ontwijken. Bij het ontluchten me de DIS-tester worden tijdens het spoelen de retourpomp, de uitlaat- en hogedrukschakelkleppen aangestuurd, zodat ook het secundaire circuit wordt ontlucht.

Na het vervangen en repareren van de volgende onderdelen moet met de DIS-tester worden ontlucht:

Werkzaamheden:

Bij de DSC8 moeten de werkzaamheden 3 ... 7 in de volgorde rechtsachter, linksachter, rechtsvoor en linksvoor worden uitgevoerd

Bij de DSCĀ Mk60 worden de werkzaamheden expliciet in de testmodule aangegeven.

  1. Remvloeistofverversingsapparaat aansluiten en inschakelen (de vuldruk mag 2 bar niet overschrijden)
  2. Remsysteem compleet spoelen
  3. Ontluchtingsfles op de ontluchtingsnippel aansluiten
  4. Ontluchtingsnippel openen
  5. De ontluchting met de DIS-tester bij geopende ontluchtingsnippel starten
  6. Na afloop van de ontluchting het rempedaal 5 maal tot de aanslag indrukken, tot remvloeistof zonder luchtbellen naar buiten stroomt
  7. Ontluchtingsnippel sluiten
  8. Verwijder het remvloeistofverversingsapparaat

Opmerking:

Voor deze werkzaamheden is een tweede monteur vereist