Ajuste dos sensores ACC

O ajuste do sensor ACC é necessário se estiver registado um defeito de ajuste na memória de falhas, se o sensor ACC tiver sido desmontado e montado ou, se tiver sido montado um sensor ACC novo.

Requisitos

O ajuste do sensor ACC tem que ser efectuado num lugar especial, com calhas de guia montadas firmemente no pavimento.

O ajuste do sensor ACC só pode ser efectuado com as ferramentas especiais e instrumentos de teste autorizados pela BMW.

Todos os instrumento de teste têm que estar em perfeito estado e não devem apresentar quaisquer danificações.

Deve prestar-se atenção para que as calhas de guia e a área adjacente estejam livres de sujidade e de outros objectos.

Ajuste aproximado (não é válido para o sensor ACC2)

Caso tenha sido instalado um sensor novo, é necessário um ajuste aproximado de acordo com o Manual de reparação.

Um ajuste aproximado sem um ajuste de precisão posterior não é em caso algum suficiente!

No sensor ACC2 (E63/E64 a partir de 09/2004, E60/E61 a partir de 03/2005) não é necessário nenhum ajuste aproximado.

Indicações para o ajuste de precisão

O funcionamento do sistema ACC depende muito fortemente do ajuste exacto do sensor ACC. Por isso, o ajuste tem que ser efectuado com extremo esmero, de acordo com as instruções no módulo de teste.

Deve prestar-se atenção aos seguintes pontos:

• A viatura não pode encontrar-se danificada na zona do sensor ACC.
  
• O suporte para o sensor ACC não pode estar deformado.
  
• Antes de se iniciar a operação de ajuste, conectar o aparelho de carga e a cabeça de diagnóstico.
  
• Verificar a pressão de ar dos pneus e, se necessário, corrigi-la.
  
• Accionar o travão de estacionamento.
  
• Prestar atenção para que a viatura não seja carregada de modo não uniforme.
  
• Retirar as capas dos fechos das jantes.
  
• Ao colocar a fixação de aperto rápido, prestar atenção para que todos os elementos magnéticos apoiem correctamente sobre os pernos de roda.
  
• Não se apoiar de modo algum à viatura, durante a operação de ajuste.
  
• Nunca deve dirigir o olhar directamente para a fonte de luz do apontador laser!
  

Indicação

Durante o ajuste do sensor ACC, no módulo de teste são indicados o sentido e o ângulo de rotação. Estes valores só são válidos para uma faixa estreita (faixa linear) próxima do valor de ajuste correcto. No caso de não ser possível qualquer aproximação rápida ao valor nominal (aprox. 7 provas de correcção), devido aos valores indicados no módulo de teste, então o sensor ACC encontra-se fora da faixa linear. Nestes casos, o ângulo de ajuste tem que ser eventualmente aumentado ou reduzido de modo independente, até se atingir a faixa linear.

Indicações relativas ao módulo de teste ”Ajustar o sensor ACC”

Ajuste do diafragma de fenda

Colocar o diafragma de fenda e o alojamento do apontador laser exactamente na vertical. Ajustar a altura do diafragma de fenda de modo a que a luz do apontador laser incida exactamente através do diafragma de fenda.

Ajuste vertical do retrovisor

Escala e roda serrilhada para o ajuste vertical do retrovisor.

Ajuste horizontal do retrovisor

Escala e parafuso de fixação para o ajuste horizontal do retrovisor.

Dispositivo rebatível para os retrovisores

Articular o dispositivo rebatível, para a frente e para trás, em torno do retrovisor. A imagem mostra o retrovisor na posição ”traseira” (retrovisor afastado da viatura).