BMW ASSIST

Actualmente apenas disponível para Alemanha (rede D1 e D2)

Serviços de telemática

São parte integrante os seguintes serviços de telemática, baseados na norma GATS (Global Automotive Telematics Standart)

Requisitos

Primeira inicialização

Para o efeito existe sob o ponto do menu Ajustes, um submenu BMW ASSIST. No entanto, este menu só existe se o telefone e o sistema de navegação estiverem aptos para funções de telemática.

Para que o botão “BMW ASSIST” seja indicado no menu principal, é necessária uma primeira inicialização.

Através da actuação do botão Inicializar é activada a primeira inicialização. Com o cartão D1 ou D2, estabelece-se uma comunicação à central de serviço (fornecedor de serviço). Durante o processo, são indicadas no ecrã mensagens de estado correspondentes. Não desligar a viatura (com a viatura parada), a operação pode durar até 15 minutos.

O botão Inicializar só é seleccionável se existir recepção GSM e GPS.

Se a primeira inicialização for executada com sucesso, aparece o estado (no ecrã) com indicações relativas aos serviços contratados, assim como o perfil da viatura (cor/matrícula, desde que introduzido anteriormente pelo concessionário). O ponto de submenu Inicializar passa a Actualizar e no menu principal surge o ponto BMW ASSIST

O registo de menu BMW ASSIST não pode ser seleccionado (representado a preto), se o telefone não estiver operacional.

Possibilidades de erro:

Accionando o ponto do menu BMW ASSIST acede-se ao respectivo submenu com a indicação de todos os Serviços disponíveis, assim como um botão de estado .

Chamada de emergência

Actuando o ponto do menu Chamada de emergência é escalonada uma chamada de emergência, i.e. é estabelecida uma comunicação por voz para o operador da rede, e emite-se um SMS.

No SMS são transmitidos os seguintes dados:

Uma ligação telefónica já existente (não chamada de emergência) é interrompida automaticamente.

Em caso de uma activação irregular, deve aguardar-se a ligação por voz e deve declarar-se a chamada de emergência como inválida. (De contrário é iniciado o processo de salvamento).

Ao accionar novamente o ponto do menu Chamada de emergência não é emitida nenhuma chamada de emergência, até a chamada de emergência activa estar concluída.

Se não chega uma chamada de emergência a um operador da rede após várias tentativas (má ligação à rede, central de serviço avariada), selecciona-se como número de chamada o 112 e estabelece-se uma ligação por voz a uma chamada de emergência da policia. No entanto, uma comunicação ao 112 só é estabelecida se no momento da activação, estava disponível o BMW ASSIST (activo). Não ocorre uma transmissão de dados.

Serviço de emergência BMW

Através da actuação do ponto do menu Serviço de emergência BMW é escalonada uma chamada de desempanagem, i.e. são transmitidos dados com a posição actual e o perfil da viatura para serviço de emergência BMW. Estabelece-se uma ligação por voz para o serviço de emergência BMW. Uma ligação telefónica já existente não é, no entanto, aqui interrompida.

Accionando novamente o ponto do menu Serviço de emergência BMW não é enviada nenhuma outra chamada de desempanagem, até que a chamada de desempanagem já activa seja concluída.

Em caso de defeito, aparece uma indicação com a respectiva mensagem de defeito, que deve ser confirmada pelo utilizador.

Informação BMW

a partir de 11/99

Com o serviço Informação BMW, o utilizador pode informar-se através de uma Caixa de correio de dados. O utilizador recebe primeiro no seu telefone uma indicação de que deve consultar a sua caixa de correio. Após a actuação do botão Consulta no menu Infomação BMW, é estabelecida uma comunicação SMS ao operador da rede, enviado o seu correio correspondente para a viatura, e indicado no ecrã.

O conteúdo da caixa de correio de dados está limitado a uma mensagem com um máx. de 280 caracteres. Quebras de linha são efectuadas pelo computador de navegação. Deste modo cria-se espaço não utilizado, o que efectivamente diminui o número de caracteres disponíveis. O texto que vai para além do espaço disponível, não é representado.

Através de uma confirmação, é transmitido um SMS para a central de serviço.

Informação Plus

Através da actuação do botão Informação Plus é estabelecida uma comunicação por voz a um operador de rede, sendo também emitido um SMS com a posição actual. Através de uma consulta verbal relativamente a uma informação (p.ex. hotel, restaurante, destino, número de telefone) é activado um download da respectiva informação.

No ecrã aparece um campo de estado, assim como o respectivo destino da navegação ou o número de assinante. Se o cursor for posicionado sobre o endereço e o DDK (botão de premir/rodar) for premido, é assumido o destino na introdução de destino. Clicando sobre o número de telefone é estabelecida uma chamada ao respectivo número.

Se a consulta em questão estiver concluída, aparece um botão Iniciar uma nova consulta.

Informações sobre o trânsito

Se estiver registado o BMW ASSIST plus, estão activos os botões RDS-TMC e V-Infoplus do menu Informações sobre o trânsito.

Selecção de serviço

Nesta janela de selecção, pode seleccionar-se o respectivo serviço de informações sobre o trânsito.

Apenas são seleccionáveis os serviços que também podem ser utilizados (i.e. RDS/TMC com o respectivo rádio instalado, V-Info plus com o serviço de telemática registado).

Se for seleccionado o serviço RDS-TMC, e o mapa não suporta nenhum RDS-TMC, aparece uma janela de indicação correspondente.

Se for seleccionado o serviço V-Info plus, é enviado todos os 30 minutos ao operador de rede, após a activação da condução ao destino, um pedido de informação sobre o trânsito.

Após a selecção de um serviço, aparece na barra de estado o símbolo corresponde (TMC ou Vi+) de cor preta. Se forem recebidas informações sobre o trânsito (também a mensagem de nenhum congestionamento), a cor muda para verde.

Através do ponto do menu Nenhuma informação sobre o trânsito são desligados todos os serviços de informação sobre o trânsito.

Selecção de ocorrências

Sob o ponto do menu Selecção de ocorrências, podem seleccionar-se as ocorrências que devem ser indicadas ou suprimidas no mapa.

Possibilidades:

Os novos valores são assumidos com Memorizar.

Estado da telemática

Após a actuação do ponto de menu Estado no menu BMW Assist, aparece um ecrã com as respectivas informações relativas aos serviços de telemática registados, assim com o perfil da viatura.

Serviços:

Perfil:

Menu de serviço

No menu de serviço podem efectuar-se, sob Configurações de telemática, diferentes configurações referentes às funcionalidades de telemática, ou que já foram pré-configurados através de telegrama de codificação.

Matrícula

A matrícula pode ser introduzida através de um mecanismo de correr com todos os caracteres alfanuméricos, até um comprimento de 11 dígitos (deve ser introduzido, não é efectuado através de codificação).

Cor

A cor pode ser seleccionada e ajustada com auxílio de uma lista com 10 possibilidades existentes (deve ser introduzido, não é efectuado através de codificação).

N.º SMSC

Através da utilização do correspondente cartão telefónico, é indicado o respectivo número por defeito (pré-ajustado). Este número pode no entanto ser alterado manualmente com auxílio de mecanismos de correr. Se for introduzido um n.º D1 +491710760150, a memória é redefinida para o número D1. O mesmo é válido para a introdução de um n.º D2 +491722270684 . No D1 é ainda necessário adicionalmente um n.º de destino . . . . 72550

VIN

O VIN (número do chassis) é introduzido através de codificação e não pode aqui ser alterado manualmente.

Modelo de viatura

O modelo da viatura, constituído pela Série e modelo, é introduzido por codificação e não pode aqui ser alterado manualmente.

Chamada automática de emergência

A chamada automática de emergência é introduzida através de codificação e não pode aqui ser alterada manualmente. A chamada automática de emergência apenas é possível com a funcionalidade da telemática. O procedimento é idêntico ao procedimento numa chamada de emergência manual, sendo que neste caso não é necessária nenhuma acção por parte do condutor. A chamada automática de emergência é activada em caso de um disparo da unidade de comando do airbag.

Modo de procedimento para a identificação dos componentes

Unidade de comando do airbag MRS3

Comprovação: teste breve com DIS/MoDiC. Nas funções das unidades de comando pode, com auxílio da identificação, ser lido o índice de diagnóstico existente no MRS3 “8”.

Computador de navegação MK2

No hardware não é necessária nenhuma comprovação. Deve estar carregado o software de instalação V12 ou superior.

Comprovação: no monitor de bordo, seleccionar o menu configurações e premir a tecla de menu durante o tempo necessário, até que seja indicado o menu de serviço. Seleccionar o ponto do menu Navegação/unidade gráfica, a versão de software deve ser 28 ou superior.

Numa actualização do software é absolutamente necessária uma codificação do computador de navegação, de outro modo não são possíveis serviços de telemática!

Telefone

Nos telemóveis, ou no punho com teclado, não é necessária nenhuma comprovação.

Interface / emissor-receptor

Interface de base para telemóvel (BIT), Siemens e Nokia

Comprovação:

Interface Motorola canal de Informação no telemóvel Motorola

Comprovação: consultar BIT, hardware 06 e software 05 ou superior

Interface Motorola canal de Informação/emissor-receptor para montagem fixa

Comprovação: consultar BIT (é suprimido o estabelecimento da ligação do telemóvel) hardware 06 e software 05 ou superior