Sonda térmica do líquido de refrigeração do motor DDE 4.1

A sonda térmica está aparafusada ao corpo da bomba de água e regista a temperatura do líquido de refrigeração através da sua resistência variável (NTC= Coeficiente de temperatura negativo).

A temperatura do líquido de refrigeração serve como medida para as seguintes funções:

• Recondução dos gases de escape
  
• cálculo do débito de injecção
  
• cálculo do débito delineado
  
• cálculo do débito de arranque
  
• condição de activação do sistema de ar condicionado
  
• desactivação da regulação da pressão do turbo devido a arranque a frio
  
• comando do tempo de incandescência
  
• activação do ventilador eléctrico
  
• regulação do ralenti
  
• regulação da pressão RAIL
  
• comando dos apoios do motor
  

Tratamento de defeitos

Se a sonda térmica estiver avariada, são memorizados os defeitos 0115, 0116 "Sonda térmica do líquido de refrigeração".

Indicação para o teste

A sonda térmica é destruída, em caso de curto-circuito a B+.

Valores nominais para o teste da resistência

• Resistência a 20°C: 2,5 ... 3,0 kohm
  
• Resistência a 50°C: 0,7 ... 0,9 kohm
  
• Resistência a 100°C: 0,12 ... 0,17 kohm