Potenciómetro do acelerador DDE 4.1

A posição do pedal do acelerador é sinalizada à unidade de comando DDE Master exclusivamente através de sinais eléctricos criados pelo potenciómetro do acelerador. O potenciómetro do acelerador está montado no dispositivo de fixação do pedal do acelerador, e é activado através de um curto cabo Bowden e uma polia de desvio do cabo

Função

O potenciómetro do acelerador é do tipo potenciómetro duplo, e tem três pinos de ligação por potenciómetro.

Conforme o ângulo de rotação (área de trabalho = 0° ... 70°), os potenciómetros, que são alimentados pela unidade de comando DDE com uma tensão de 5 V e massa, fornecem tensões obtidas à unidade de comando DDE. Esta avalia a tensão obtida e converte o valor de tensão para a posição do potenciómetro do acelerador, em percentagem.

Posição de ralenti e posição de plena carga

As posições de ralenti e de plena carga são identificadas pelas tensões do potenciómetro do acelerador.

Tratamento de defeitos

O potenciómetro do acelerador é identificado como avariado, quando

• é reconhecido curto-circuito/interrupção nos fios eléctricos,
  
• a tensão de alimentação é identificada como deficiente, ou
  
• a inteligibilidade entre ambos os potenciómetros for prejudicada.
  

Nestes casos é memorizado um destes defeitos:

• 0120, 0121, "Potenciómetro do acelerador 1 PWG"
  
• 0220, "Potenciómetro do acelerador 2 PGS"
  

Consequências:

• O débito de injecção é limitado
  
• É desactivada a regulação da pressão do turbo
  
• O compressor do ar condicionado é bloqueado