Sensor Hall da árvore de cames DDE 4.1

O sensor Hall da árvore de cames está montado na parte traseira à esquerda da culassa. Na árvore de cames encontra-se uma saliência rectangular, que se movimenta junto do sensor Hall. A unidade de comando DDE avalia o sinal de tensão assim produzido (um sinal rectangular por cada rotação da árvore de cames). Este sinal serve para a chamada sincronização:

Ao por o motor em marcha, a unidade de comando DDE detecta, com base no sinal da árvore de cames, se existe uma alternância de injecção ou de escape no PMS, podendo assim activar para injecção o injector certo.

Sem sincronização não é possível qualquer arranque do motor!

Tratamento de defeitos

São controlados os seguintes defeitos:

• Frequência do sinal demasiado elevada
  
• Falha do sinal
  

Em ambos os casos é memorizado o defeito 1E25 "Monitorização do sensor de rotações", com os diversos tipos de avaria respectivos.

Consequências:

• Em caso de falha durante a marcha do motor: nenhuma consequência, mas na próxima tentativa de arranque o motor não arranca.