No M67 operam duas unidades de comando (denominadas Master e Slave), interligadas entre si através dum canal CAN "Privativo".
As unidades de comando são apresentadas com fichas modulares, à semelhança da DDE 4.0. Uma vez que o hardware das unidades de comando é idêntico, sendo embora programados registos de dados distintos, não é possível qualquer funcionamento do motor com ligações de ficha trocadas.
Ambas as unidades de comando possuem resistências terminais de 120 ohm para o canal CAN privativo.
Se for detectada uma avaria no canal CAN privativo, são memorizados os defeitos 0600, 0601, "Canal CAN privativo". Como consequência da avaria o motor continua capaz de funcionar restritamente em 4 cilindros, mas depois de parado já não arranca.