A partir de 5/97 é, progressivamente, instalado um instrumento combinado, no qual o sistema electrónico do instrumento combinado (IKE ) está integrado na unidade indicadora (AE ). Em caso de substituição de peça, este instrumento combinado pode substituir instrumentos combinados mais antigos.
Para determinar o número de rotações, o instrumento combinado utiliza o sinal das rotações da unidade de comando do motor (td no motor a gasolina) A adaptação aos diferentes motores é efectuada através dos dados de codificação memorizados.
Na versão integrada do instrumento combinado, que pode estar montada a partir de 5/97, está determinado nos dados de codificação memorizados se o sinal das rotações chega ao instrumento combinado através do canal CAN ou de uma linha própria.
Com o borne 15 "LIGADO", o conta-rotações é excitado pelo sistema electrónico do instrumento combinado (IKE ) com o correspondente sinal de rotações. A informação das rotações também é colocada à disposição para outras unidades de comando no canal de informação (canal I ) e no canal da carroçaria (canal K ).