O instrumento combinado recebe o sinal da distância percorrida tw da unidade de comando do sistema antibloqueio (ABS)/Controlo automático de estabilidade (ASC)/controlo dinâmico da estabilidade (DSC).
O instrumento combinado gera o sinal de velocidade a partir do sinal da distância percorrida tw e do número de impulsos de distância percorrida, registado no sistema electrónico do instrumento combinado (IKE) como dados de codificação (número K). O sinal de velocidade (velocímetro A) é colocado à disposição como saída de sinal para as unidades de comando em circuito. As unidades de comando em circuito recebem a informação da velocidade a partir do sinal do velocímetro A, através da medição da frequência ou da duração do período. Esta informação de velocidade é também colocada à disposição como telegrama, através do canal de informação (canal I) e do canal da carroçaria (canal K).