A partir de 5/97, é progressivamente instalado um instrumento combinado, no qual o sistema electrónico do instrumento combinado (IKE ) está integrado na unidade indicadora (AE ). Em caso de substituição de peça, este instrumento combinado pode substituir instrumentos combinados mais antigos.
O sinal do consumo de combustível tKVA é gerado a partir do sinal de injecção da unidade de comando do motor. Através do encadeamento com o sinal da distância percorrida, corresponde ao consumo por unidade de distância percorrida (p. ex. l/100 km).
No motor de doze cilindros, o consumo é determinado a partir dos sinais de injecção de ambas as unidades de comando do motor e do sinal da distância percorrida.
Na versão integrada do instrumento combinado, que pode estar montada a partir de 5/97, está determinado nos dados de codificação memorizados se o sinal de injecção chega ao instrumento combinado através do canal CAN ou de uma linha própria.