O instrumento combinado recebe o sinal da distância percorrida tw da unidade de comando do sistema antibloqueio (ABS)/Controlo automático de estabilidade (ASC)/controlo dinâmico da estabilidade (DSC).
O instrumento combinado gera o sinal de velocidade a partir do sinal da distância percorrida tw e do número de impulsos de distância percorrida registado no sistema electrónico do instrumento combinado (IKE ) como dados de codificação (número K ). O sinal de velocidade (velocímetro A ) é colocado à disposição como saída de sinal para as unidades de comando em circuito. As unidades de comando em circuito recebem a informação de velocidade do sinal de velocímetro A através da medição da frequência ou da duração do período. Esta informação de velocidade é também colocada à disposição através do canal para a instrumentação (canal de Informação ) e do canal da carroçaria (canal K ), como telegrama.