Para o accionamento não escalonado das chapeletas de saída de ar, estão montados 2 servocomandos eléctricos, constituídos por um motor de ajuste passo-a-passo e uma engrenagem redutora.
Um motor assume então a função de ar fresco ou a de recirculação do ar, por meio de duas agulhas de desvio nas caixas de aspiração do ar, sobre cujo veio ele está montado. O outro lado é accionado através dum tirante de acoplamento ajustável.
O comando das restantes chapeletas de saída de ar efectua-se por meio de dois discos excêntricos, accionados pelo outro motor. Num dos discos excêntricos engatam os dois tirantes para as saídas dos pés, saídas da parte traseira do habitáculo, enquanto que através do outro disco excêntrico funcionam os cabos Bowden para o desembaciamento e a ventilação.
As portinholas de estratificação são accionadas mecanicamente por meio duma alavanca, através dum cabo Bowden proveniente da grelha central.