Lista dos sintomas, em caso de reclamações relativas ao sistema audio

Com esta lista dos sintomas, são indicadas reclamações relativas ao rádio que não são provocados por falhas de funcionamento do equipamento. Uma substituição do rádio não traz nenhuma resolução auxiliar.

Recepção

Má recepção com o rádio BMW Business CD RDS (equipamento universal CD 43)

Causa: foi ajustada uma região de recepção errada.

Rádios afectados: Business CD RDS (equipamento universal CD 43)

Facto: O rádio Business CD RDS (equipamento universal CD43) está configurado para todas as regiões de recepção do mundo. Se no menu do rádio ”AREA” não estiver ajustada a região de recepção certa, a consequência pode ser uma má recepção.

Medida: ajuste da região de recepção

Modo de procedimento: primeira colocação em funcionamento do rádio (aparelho de substituição, aparelho novo)

Modo de procedimento: alterar uma região de recepção já ajustada

a) No rádio do E46 e E39

b) No rádio DIN

Mesmo procedimento que no rádio do E46, E39

Em função da região de recepção ajustada, no rádio DIN pode ser necessária uma introdução de CÓDIGO logo após a mudança.

Falhas temporárias de recepção

Causa: o rádio procura uma melhor frequência alternativa na cadeia de recepção. Nessa altura, o programa recebido tem de ser interrompido por breves instantes, o que origina as falhas.

Rádios afectados: Reverse e Business

Observação: em regiões críticas pode desligar-se o RDS. No rádio Professional, a busca de frequências alternativas é efectuada com um segundo receptor. Por isso, neste rádio não se dão falhas.

Interrupções temporárias de recepção, efeito de ”estacada”

Causa: perturbações de recepção devido a interrupções de recepção de vias múltiplas, no caso de FM condicionadas pela concepção, efeitos de extinção por sobreposição de ondas.

Rádios afectados: Reverse ou quando não está montado nenhum sistema de antenas diversity.

Observação: pode ser eliminado através do sistema de antenas diversity (apenas em conjunto com Business e Professional)

Ruídos de interferência ou estalidos em emissores de música clássica

Causa: os emissores de música clássica são muitas vezes emitidos com baixa modulação para evitar distorções. Desse modo, as perturbações são mais claramente perceptíveis.

Rádios afectados: todos

Observação: não é possível nenhuma resolução, já que a perturbação é causada pelo emissor.

RDS

O rádio não sintoniza, para o emissor, frequências alternativas melhores do que as memorizadas nas teclas de estação.

Causa: As frequências foram memorizadas antes de surgir o nome da estação no display ou o emissor não possui frequências alternativas.

Rádios afectados: todos

Observação: ao memorizar o emissor, esperar até aparecer o nome da estação no display.

O rádio não sintoniza nenhuma frequência alternativa melhor. No display aparece apenas a frequência.

Causa: o RDS está desligado.

Rádios afectados: todos

Observação: premindo a tecla RDS aparece no display o nome da estação e é efectuada a busca automática da melhor frequência alternativa.

Em determinadas zonas não são encontradas frequências alternativas, apesar destas existirem caso se efectue uma busca manual.

Causa: Em zonas com emissores com regionalização permanente não podem encontrar-se frequências alternativas com o funcionamento regional ligado (REG=ON), se estes tiverem uma identificação regional diferente.

Rádios afectados: todos

Observação: desligar o REG premindo prolongadamente a tecla RDS (display: REG=OFF) ou a tecla REG.

o receptor salta por si para um outro programa (ou vários outros programas)

Causa: No rádio está desligada a regionalização e o emissor sintonizado emite programas regionais.

Rádios afectados: todos

Observação: desligar o REG premindo prolongadamente a tecla RDS (display: REG=ON) ou a tecla REG.

Radiodifusão de mensagens de trânsito

O rádio aumenta autonomamente o volume, ou não volta ao volume normal, após a radiodifusão de mensagens de trânsito.

Causa: o emissor ”esqueceu-se” de repor a identificação da radiodifusão de mensagens de trânsito (TA) (frequente nos emissores privados).

Rádios afectados: todos

Observação: desligando a radiodifusão de mensagens de trânsito (premir TP) pode voltar a chamar-se a situação anterior.

O volume da radiodifusão de mensagens de trânsito aumenta durante alguns segundos, antes de se receber a mensagem.

Causa: Os emissores emitem frequentemente a identificação VF (TA) demasiado cedo (isto é feito cada vez mais, para emitir a hora para a memória VF).

Rádios afectados: todos

Observação: nenhuma resolução; depende do emissor.

Volume da radiodifusão de mensagens de trânsito demasiado alto

Causa: Durante a mensagem de trânsito pode alterar-se o volume VF. O volume regulado é memorizado automaticamente.

Rádios afectados: Business e Professional.

Observação: durante a mensagem de trânsito, baixar o volume.

Posição mínima do volume da radiodifusão de mensagens de trânsito demasiado alto ou demasiado baixo

Causa: Volume básico VF regulado demasiado alto ou demasiado baixo.

Rádios afectados: todos

Observação: Adaptar o volume básico através do diagnóstico ou do Service-Mode.

Funcionamento de cassete / CD

Reprodução de cassetes demasiado rápida ou demasiado lenta

Causa: a cassete foi gravada no equipamento doméstico com uma velocidade diferente (demasiado lenta ou demasiado rápida)

Rádios afectados: todos

Observação: verificar a reprodução com outras cassetes.

Na busca automática de músicas, a cassete não pára entre os títulos de música.

Causa: as pausas entre os títulos de música são curtas.

Rádios afectados: todos

Observação: para a busca automática de músicas, as pausas entre os títulos de música devem ser no mínimo de 4 segundos.

O funcionamento de cassete / do CD é interrompido pelo rádio, não é possível voltar ao estado de funcionamento de cassetes / do CD.

Causa: o TP está ligado e o emissor emite por descuido a identificação de radiodifusão de mensagens de trânsito (TA). Desse modo é interrompido o funcionamento de cassetes / do CD.

Rádios afectados: todos

Observação: desligando a radiodifusão de mensagens de trânsito (premir TP) pode voltar a chamar-se a situação anterior.

Volume de som / altifalante

O aumento do volume de som em função da velocidade é demasiado fraco / demasiado forte

Causa: a curva característica GAL não está adaptada à viatura.

Rádios afectados: todos os rádios, excepto se estiver equipado com o sistema Top-HiFi.

Observação: alteração do ajuste GAL no DIS sob Funções especiais SAV. GAL1 corresponde ao menor aumento do volume, GAL4 ou GAL6 ao maior aumento.

Aumento do volume de som em função da velocidade não aumenta

Causa: instalado sistema Top-HiFi

Rádios afectados: todos os rádios do E38 e E39 com sistema Top-HiFi.

Observação: em conjunto com o sistema Top-HiFi apenas está memorizada de modo fixo uma curva característica no amplificador Top HiFi. Os diferentes níveis GAL no rádio estão fora de serviço.

Volume entre dois emissores, ou entre a estação de rádio e a cassete ou CD, apresenta grandes diferenças ao comutar.

Causa: os emissores podem transmitir com modulação de diferente potência. A cassete ou CD pode ter sido gravado com volume diferente.

Rádios afectados: todos

Observação: comprovar a reprodução com outros emissores, outras cassetes ou CDs.

Os altifalantes troam, tilintam ou não fornecem a sonoridade desejada

Causa: fios do altifalante soltos podem bater contra elementos de carroçaria ou elementos de carroçaria podem vibrar por ressonância.

Rádios afectados: todos

Observação: comprovar os fios em todo o comprimento e eventualmente fixá-los com fita isoladora. Para além disso, deve prestar-se atenção para que não possam vibrar por ressonância os elementos de carroçaria.

Falha temporária do altifalante do lado oposto

Causa: através de uma comutação brusca de estéreo para mono, fica-se com a impressão que falha um altifalante.

Rádios afectados: todos

Observação: Em caso de perturbações de recepção audíveis é comutado de estéreo para mono, visto estas perturbações em estéreo serem desagradáveis.

Memorização do emissor

Perante viagens frequentes por diferentes regiões de emissão, é necessário reprogramar os emissores.

Causa: através do funcionamento da função Autostore podem ser chamados os emissores mais fortes da respectiva zona.

Rádios afectados: Business e Reverse

Observação: premindo prolongadamente a tecla FM activar a função Autostore. Chamada das teclas de estação em funcionamento FMA.