Pino | Classe | Designação / Classe de sinal | Ligação / Indicações de medição |
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1 | A | Relé EKP | Relé da bomba do combustível 1 |
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2 | A | Válvula de ralenti - enrolamento de fecho | Válvula de ralenti |
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3 | A | Injector, cil. 1 | Injector, cil. 1 |
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4 | A | Injector, cil. 4 | Injector, cil. 4 |
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5 | A | Injector, cil. 6 | Injector, cil. 6 |
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6 | M | Massa, injector | Ponto de massa |
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7 | A | Injector, cil. 7 | Injector, cil. 7 |
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8 | A | Luz de aviso de avaria (só EUA) | Instrumento combinado |
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9 | | não ocupado | |
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10 | | não ocupado | |
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11 | A | Sinal, posição da borboleta | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS Unidade de comando para ABS/ASC |
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12 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda aquecida |
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13 | E | Sinal, sonda lambda | Sonda lambda aquecida |
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14 | E | Massa, medidor de massa de ar por película quente | Medidor de massa de ar por película quente |
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15 | M | Sinal, monitorização do circuito de ignição | Ponto de ligação à massa |
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16 | E | Sinal, sensor da cambota (número de rotações e posição) | Sensor da cambota |
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17 | E | Sinal, sensor da árvore de cames (reconhecimento do cilindro) | Sensor da árvore de cames |
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18 | | não ocupado | |
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19 | A | Relé, bomba de ar secundário | Elemento de ligação, bomba de ar secundário |
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20 | | não ocupado | |
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21 | | não ocupado | |
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22 | A | Sinal de ignição, cil. 7 | Bobina de ignição, cil. 7 |
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23 | A | Sinal de ignição, cil. 6 | Bobina de ignição, cil. 6 |
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24 | A | Sinal de ignição, cil. 4 | Bobina de ignição, cil. 4 |
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25 | A | Sinal de ignição, cil. 1 | Bobina de ignição, cil. 1 |
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26 | E | Borne 30 | Fusível F109 |
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27 | A | Relé DME | Relé DME |
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28 | M | Massa para electrónica e blindagem dos sensores | Ponto de ligação à massa |
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29 | A | Bobina de abertura da válvula do ralenti | Válvula de ralenti |
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30 | | não ocupado | |
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31 | A | Injector, cil. 5 | Injector, cil. 5 |
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32 | A | Injector, cil. 8 | Injector, cil. 8 |
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33 | A | Injector, cil. 3 | Injector, cil. 3 |
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34 | M | Massa, estágios finais (excepto ignição e injectores) | Ponto de massa |
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35 | A | Injector, cil. 2 | Injector, cil. 2 |
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36 | A | Válvula de ventilação do depósito do combustível | Válvula de ventilação do depósito do combustível |
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37 | A | Relé, sondas lambda | Relé, sondas lambda |
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38 | | não ocupado | |
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39 | M | Massa, sonda lambda | Sonda lambda aquecida |
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40 | M | Massa, sonda lambda | Sonda lambda aquecida |
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41 | E | Sinal, medidor de massa de ar por película quente | Medidor de massa de ar por película quente |
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42 | E | Sinal de velocidade | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE) |
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43 | M | Massa, sensor da cambota | Sensor da cambota |
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44 | M | Massa, sensor da árvore de cames | Sensor da árvore de cames |
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45 | M | Massa, monitorização do circuito de ignição | Blindagem |
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46 | A | Sinal de injecção para KVA | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE) |
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47 | A | Sinal das rotações do motor | Unidade de comando da electrónica do kombi integrada (IKE) |
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48 | A | Sinal, relé para compressor do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
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49 | A | Sinal de ignição, cil. 2 | Bobina de ignição, cil. 2 |
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50 | A | Sinal de ignição, cil. 3 | Bobina de ignição, cil. 3 |
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51 | A | Sinal de ignição, cil. 8 | Bobina de ignição, cil. 8 |
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52 | A | Sinal de ignição, cil. 5 | Bobina de ignição, cil. 5 |
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53 | | não ocupado | |
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54 | E | Borne 87 | Relé DME |
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55 | M | Massa, ignição | Ponto de massa |
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56 | E | Borne 15 | Fusível F24 |
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57 | M | Massa | Ponto de ligação à massa |
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58 | | não ocupado | |
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59 | A | Alimentação, potenciómetro da borboleta + 5 V | Potenciómetro da borboleta |
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60 | E | Entrada de tensão de programação | Ficha de diagnóstico |
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61 | | não ocupado | |
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62 | E | Sinal, incremento do regime de ralenti | Unidade de comando para ABS/ASC |
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63 | | não ocupado | |
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64 | E | Sinal de operacionalidade do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
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65 | E | Sinal, compressor do ar condicionado | Unidade de comando da chaufagem e da climatização |
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66 | E | até 1994_12 não ocupado para baixo 1995_01 Sinal, sistema de alarme anti-roubo (EWS) | Unidade de comando do imobilizador electrónico (EWS) |
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67 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado 4 |
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68 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado 3 |
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69 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado 2 |
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70 | E | Sinal do sensor de picado | Sensor de picado 1 |
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71 | M | Massa, sonda térmica, potenciómetro da borboleta e sensores de picado | Ponto de ligação à massa |
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72 | | não ocupado | |
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73 | E | Sinal, potenciómetro da borboleta | Potenciómetro da borboleta |
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74 | | não ocupado | |
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75 | | não ocupado | |
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76 | | não ocupado | |
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77 | E | Temperatura do ar de admissão | Sonda térmica do ar de admissão |
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78 | E | Temperatura do líquido de refrigeração | Sonda térmica do líquido de refrigeração |
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79 | | não ocupado | |
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80 | | não ocupado | |
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81 | | não ocupado | |
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82 | E | Regulação do ponto de ignição | Unidade de comando para ABS/ASC |
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83 | E | Desactivação da ignição | Unidade de comando para ABS/ASC |
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84 | A | Blindagem, canal CAN | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
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85 | E/A | Canal CAN Low | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
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86 | E/A | Canal CAN High | Unidade de comando da caixa de velocidades AGS |
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87 | E | Linha de diagnóstico RXD | Ficha de diagnóstico |
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88 | E/A | Linha de diagnóstico TXD | Ficha de diagnóstico |
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