ABS/DSC

Generalidades

O ABS/DSC está apto para autodiagnóstico. São possíveis as seguintes funções de diagnóstico:

• Ler a identificação
  
• Ler / apagar a memória de falhas
  
• Ler os sinais de entrada
  
• Activar componentes
  
• Ler dados de codificação
  

A comunicação para o diagnóstico é efectuada através de uma linha de diagnóstico bidireccional (interface unifilar).

Importante!

A unidade de comando ABS/DSC dispõe de uma memória de falhas não volátil. Em caso de garantia, imprimir o código de teste e não apagar a memória de falhas!

Memória de falhas

Em determinados estados de funcionamento não intelegíveis, podem ser memorizadas na unidade de comando ABS/DSC duas ou três falhas de sensor de rotações com as mesmas condições ambientais, apesar de não existir qualquer defeito.

São possíveis as seguintes causas:

• Calibragem das rodas com uma calibragem de precisão na posição 2 do canhão de ignição
  
• Rebocar sobre um eixo na posição 2 do canhão da ignição
  
• Funcionamento sobre banco de ensaio de rolos, de movimento rápido
  

Durante o diagnóstico, a memória de falhas só é actualizada depois de se desligar e ligar novamente a ignição.

Activar componentes

Se estiver presente um defeito ("Defeito existente no momento"), não é possível activar os componentes.

Não é enviada ao Tester nenhuma mensagem de confirmação sobre uma activação bem sucedida.