O fecho suave automático possibilita uma abertura e fecho eléctrico da tampa da mala através de um accionamento eléctrico.
A abertura da tampa da mala só é possível com a viatura destrancada. Para além disso, a fechadura da tampa da mala não deve estar em posição de oficina/hotel (= canhão de fecho na horizontal). "Abrir" a tampa da mala é activado através:
O fechar da tampa da mala efectua-se pressionando a tampa da mala ligeiramente para baixo. Nessa ocasião, o trinco rotativo da porta da mala é girado para a posição de pré-trancamento. O contacto da tampa da mala sinaliza ao módulo principal um fechar da tampa da mala. Um motor eléctrico ligado à cunha do fecho da tampa da mala é activado através de um relé no módulo principal. O motor eléctrico gira a cunha do fecho para baixo, através da qual a porta da mala é puxada para fechar.
O fechar eléctrico está activo também com a viatura trancada.
O accionamento para o fecho suave automático é um motor eléctrico que faz girar a cunha do fecho da tampa da mala. A activação é efectuada através de um relé no módulo principal. O sentido de rotação do motor é igual para abrir e fechar.
No accionamento está integrado adicionalmente um microinterruptor que detecta a posição do motor e, com ela, a posição da cunha do fecho, transmitindo-a ao módulo principal. O interruptor liga massa ao módulo principal, quando o motor tiver atingido a posição "Cunha do fecho no ponto-morto inferior".
Para o accionamento de emergência, em caso de falha eléctrica do fecho suave automático existe entre o canhão de fecho e o trinco rotativo da tampa da mala uma ligação mecânica por tirante. Rodando a chave contra o sentido dos ponteiros do relógio até ao batente (aprox. 90o ), o trinco rotativo é destrancado e aberto mecanicamente através do tirante.