Uma medida para reduzir o binário de accionamento durante o controlo ASC é fechar a borboleta adicional. Com isto é accionado pela unidade de comando um motor eléctrico, que activa a borboleta adicional através dum cabo Bowden. A activação do servomotor da borboleta é feita por impulsos no cabo do positivo e do negativo.
O estágio final de potência na unidade de comando ABS/ASC para activação do servomotor da borboleta é fornecido por um condutor independente (borne 30).
A posição momentânea da borboleta adicional é registada por um potenciómetro da borboleta e reenviada à unidade de comando.