Volante multifunções (MFL)

O condutor pode comandar diversas funções da viatura a partir do volante multifunções (MFL). Fazem parte destas funções:

• Funções de rádio
  
• Funções de telefone
  
• Funções de Tempomat
  
• Função de recirculação do ar
  

A par de um maior conforto, o volante multifunções (MFL) oferece ao condutor também uma maior segurança: Sem tirar as mãos do volante e sem desviar o olhar das ocorrências do trânsito, o condutor pode efectuar as funções que podem ser operadas pelo MFL.

Os tempos de reacção a uma actuação do MFL ocorrem tão rapidamente, que não é perceptível qualquer atraso no sinal de retorno.

O volante multifunções (MFL) é constituído pelos seguintes componentes:

• Elemento de comando do MFL: No volante estão colocados, de acordo com o nível de construção, à direita e/ou à esquerda junto da unidade do airbag, respectivamente um bloco de teclas para as funções MFL.
  
• Unidade de contacto: Os sinais de tecla apresentados são transmitidos por uma mola em espiral do elemento de comando MFL à unidade de comando MFL.
  
• Unidade de comando MFL: Os comandos do rádio, telefone ou de recirculação do ar recebidos do elemento de comando MFL são transmitidos às unidades de comando correspondentes através do canal de informações (canal I). Os sinais de tecla para o comando do regulador da velocidade de cruzeiro são transmitidos ao Tempomat através dum cabo de ligação próprio.
  

Importante!

A unidade de comando MFL só está instalada quando o rádio, o telefone ou a recirculação do ar puderem ser comandados através do volante multifunções (MFL).

Importante!

A unidade de comando MFL não está instalada quando apenas as funções de Tempomat são comandadas a partir do elemento de comando MFL. Os comandos do Tempomat são directamente transmitidos ao Tempomat através do elemento de comando MFL. Por isso, esta variante não está apta para o diagnóstico!

Durante a utilização, a unidade de comando MFL monitoriza as teclas de introdução e a tensão de alimentação. Além disso, para funções relevantes em termos de segurança (p.ex. função de Tempomat) o cabo de ligação entre o MFL e a unidade de comando executante tem que ser permanentemente comprovado. Em caso de perturbações de funcionamento nestes sinais é efectuado um registo na memória de falhas. O diagnóstico efectua-se através do canal I.

Indicação

A unidade de comando MFL está ligada ao canal de informações (canal I). Por isso numa comunicação de diagnóstico entre o Service Tester e a unidade de comando MFL não participa apenas a linha de diagnóstico, mas também adicionalmente o canal I. Em caso de perturbações de diagnóstico, tem que ser comprovada a linha de diagnóstico entre a tomada de diagnóstico e o sistema electrónico do instrumento combinado (IKE). Adicionalmente também o condutor do canal I (entre a IKE e o MFL) tem que ser comprovado.

Se o elemento de comando MFL estiver montado sem unidade de comando MFL, a comprovação dos cabos de ligação relevantes em termos de segurança tem que ser assumida pela unidade de comando que estiver ligada (p.ex. função de Tempomat).

Variantes

São disponibilizadas as seguintes variantes do volante multifunções (MFL):

Variantes com unidade de comando MFL:

Variantes sem unidade de comando MFL:

Importante!

Na variante 5 (apenas funções de Tempomat) não está montada nenhuma unidade de comando MFL. Os sinais das teclas para o comando do Tempomat são reenviados pelo elemento de comando MFL directamente para o regulador da velocidade de cruzeiro. Por isso, esta variante não está apta para o diagnóstico!

Comando Tempomat

No lado direito do volante está alojado um bloco de teclas para o comando Tempomat. Descrição das teclas de cima para baixo:

• Retomar: a viatura acelera ou desacelera até à velocidade memorizada da última vez e mantém esta velocidade.
  
• Acelerar: em caso de accionamento breve, a velocidade é aumentada por 1 km/h. Em caso de accionamento mais prolongado, a velocidade é aumentada até se soltar a tecla.
  
• Desacelerar: em caso de accionamento breve, a velocidade é diminuída por 1 km/h. Em caso de accionamento mais prolongado, a velocidade é diminuída até se soltar a tecla.
  
• Desligar: desactivação da função de Tempomat.
  

Painel de comando do rádio

Do lado esquerdo do volante está colocado um bloco de teclas para o painel de comando do rádio. Descrição das teclas de cima para baixo:

• Busca automática para cima: em funcionamento de rádio: busca automática de estação para cima. Accionando uma vez em funcionamento de cassete: Busca automática de títulos, para diante. Accionando duas vezes em funcionamento de cassete: Avanço rápido, até ao fim da fita. Se esta tecla for accionada durante o avanço rápido, a unidade de leitura de cassetes passa à função PLAY.
  
• Volume +: aumenta o volume enquanto a tecla estiver premida.
  
• Volume -: baixa o volume enquanto a tecla estiver premida.
  
• Busca automática para cima: em funcionamento de rádio: Busca automática de estação para baixo. Accionando uma vez em funcionamento de cassete: Busca automática de título, para trás. Accionando duas vezes em funcionamento de cassete: Recuo até ao princípio da fita. Se esta tecla for accionada durante o recuo, a unidade de leitura de cassetes passa à função PLAY.
  
• Comutação rádio/telefone: com esta tecla é comutada a função de busca automática entre o rádio e o telefone. No instrumento combinado, aparece respectivamente a indicação de rádio (frequência ou emissor) ou a indicação telefónica (número de telefone ou nome).
  

Comando do telefone

No lado esquerdo do volante está alojado um bloco de teclas para o comando do telefone. Descrição das teclas de cima para baixo:

• Busca automática para cima: selecção da próxima indicação telefónica (número de telefone ou nome). Indicação no instrumento combinado.
  
• Volume +: aumenta o volume enquanto a tecla estiver premida. Apenas possível se estiver ligado o "sistema de mãos-livres".
  
• Volume -: baixa o volume enquanto a tecla estiver premida. Apenas possível se estiver ligado o "sistema de mãos-livres".
  
• Busca automática para cima: selecção da anterior indicação telefónica (número de telefone ou nome). Indicação no instrumento combinado.
  
• Comutação rádio/telefone: com esta tecla é comutada a função de busca automática entre o rádio e o telefone. No instrumento combinado, aparece respectivamente a indicação de rádio (frequência ou emissor) ou a indicação telefónica (número de telefone ou nome).
  
• Sistema de mãos-livres: selecção do número de telefone indicado no instrumento combinado.
  

Comando da recirculação do ar

A tecla de recirculação do ar está colocada no bloco de teclas direito ou esquerdo, conforme a variante do volante multifunções. A função de recirculação do ar é alternadamente ligada ou desligada.

Memória de falhas

Os seguintes defeitos são identificados e memorizados na memória de falhas pelo reconhecimento de defeitos da unidade de comando do MFL:

• Interrupção de dados: Em caso de interrupção da linha de dados entre o elemento de comando MFL e a unidade de comando MFL, tem lugar um registo na memória de falhas.
  
• Teclas à direita: se a unidade de comando MFL detectar que ambas as teclas da tecla basculante direita estão premidas, existe um defeito da unidade de teclas, que é registado na memória de falhas.
  
• Teclas à esquerda: se a unidade de comando MFL detectar que ambas as teclas da tecla basculante esquerda estão premidas, existe um defeito da unidade de teclas, que é registado na memória de falhas.
  
• Curto-circuito da tensão de alimentação do volante: Quando a diferença entre a tensão de alimentação da unidade de comando MFL e a tensão de alimentação do elemento de comando MFL atinge mais do que 3 volt, uma corrente incompativelmente elevada circula através do volante MFL.
  
• EEPROM Erro de inscrição: se ocorrer um erro durante a inscrição da memória não volátil na unidade de comando MFL, este erro é registado.