A regulação da temperatura efectua-se com auxílio de um sistema electrónico no processo de reaquecimento. O ar de admissão é arrefecido até um valor constante durante a climatização e, em seguida, volta a ser aquecido até à temperatura ajustada pelo cliente. A selecção da temperatura para o passageiro do lado esquerdo e do lado direito do habitáculo traseiro pode ser ajustada independentemente uma da outra. Para a regulação, o sistema electrónico apoia-se em duas sondas térmicas, a sonda térmica do habitáculo e a sonda térmica do evaporador. Adicionalmente são transmitidas através do canal K as temperaturas exterior e do líquido de refrigeração.
Para a regulação da temperatura, são responsáveis os seguintes componentes:
Motor da portinhola de ventilação:
Motor da portinhola da zona dos pés:
A regulação de estratificação é registada pela FHK através de um potenciómetro de estratificação e exerce influência na temperatura de saída de ar nos bocais de ventilação, aproximando-a do valor ajustado. O ar à saída da grelha de ventilação está então p. ex. mais fresco que o ar proveniente do bocal de saída do ar para a zona dos pés.