A medição do nível de combustível é efectuada com duas bóias de nível, que, separadas entre si, estão interligadas com o instrumento combinado. Cada bóia de nível, com massa própria (massa analógica) e uma linha sensora (positivo analógico), está interligada com o instrumento combinado. Para a indicação de reserva de combustível de combustível, através da luz de advertência, não existe nenhum contacto "reserva" na sonda (bóia) de nível. A luz de advertência de reserva de combustível é ligada em dependência do nível de combustível no depósito, em comparação com um valor limiar de reserva.
Como informação para o comando do motor é emitido o sinal "Reserva de combustível". Está acoplado à luz de advertência de reserva de combustível, e é ligado durante 2 segundos, como comprovação do funcionamento, ao ligar o borne 15 (comprovação prévia à colocação em marcha).
O apuramento diferenciado do nível de enchimento, para cada metade do depósito de combustível, é adaptado através dos dados de codificação.