Monitorização dos pisca-piscas
A monitorização dos indicadores de mudança de direcção é apoiada pelo ruído de comutação dum relé encapsulado, síncrono com as luzes de controlo do pisca-pisca.
Advertência de luzes
A advertência de luzes efectua-se apenas acusticamente. O relé integrado no instrumento combinado, para monitorização dos indicadores de mudança de direcção, também é utilizado para a advertência de luzes. Ao abrir pela primeira vez a porta do condutor, com a luz de presença ligada, a advertência de luzes soa durante 8 ciclos, cada um com um som de aprox. 64 Hz, com duração de aprox. 0,5 segundos, seguidos de uma pausa de 0,5 segundos. Durante a advertência de luzes, a monitorização dos pisca-piscas efectua-se apenas através das luzes de controlo.
Advertência de cinto de segurança
A advertência acústica de cinto de segurança está dependente dos dados de codificação e é comandada pelo módulo de verificação das luzes, através dum telegrama no canal da carroçaria (canal K ) para o instrumento combinado. Na advertência de cinto de segurança, é activado o som do gongo 3 (T3) durante um máximo de 6 segundos, com interrupções de aprox. 1,3 segundos.
Advertência relativa à chave de ignição
A advertência acústica relativa à chave de ignição está dependente dos dados de codificação e é comandada pelo módulo de verificação das luzes, através dum telegrama no canal da carroçaria (canal K ) para o instrumento combinado. Na advertência relativa à chave de ignição é activado o som do gongo 3 (T3) durante um máximo de 60 segundos, com interrupções de aprox. 1,3 segundos.
Advertência relativa à temperatura
A advertência acústica relativa à temperatura exterior é comandada na dependência da temperatura identificada através da sonda da temperatura exterior.Tratando-se dum instrumento combinado com equipamento básico, se a temperatura exterior descer abaixo dum limiar de + 3o C, toca um som de advertência com aprox. 2 kHz, produzido por um "beeper" integrado no instrumento combinado.
Se se tratar dum instrumento combinado com funções do computador de bordo, a advertência de temperatura exterior é efectuada através dum curto som do gongo 3 (T3).
Advertência relativa à velocidade
A advertência relativa à velocidade está dependente dos dados de codificação, sendo que resulta do programa de codificação o valor da velocidade ao qual deve ser accionada a advertência. A advertência relativa à velocidade é obrigatória por lei na versão nacional "estados do Golfo".