A sonda térmica do combustível está integrada na bomba de injecção e regista a temperatura do combustível. Não pode ser substituída isoladamente.
A temperatura do combustível influencia o cálculo do débito de injecção.
Se a sonda térmica do combustível estiver defeituosa, é memorizado o defeito 23 "Sonda térmica do combustível".
A sonda térmica é destruída, em caso de curto-circuito a B+.