Regulação do início de injecção DDE 3.0

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Função

A formação do valor nominal para a regulação do início de injecção efectua-se, para cada ponto de funcionamento, a partir das seguintes valores:

• rotações do motor
  
• débito de injecção
  
• temperatura do líquido de refrigeração
  
• pressão atmosférica
  
• pressão do turbo
  
• temperatura do combustível
  

O início de injecção é ajustado na bomba de injecção através da válvula em cadência do regulador de injecção. O sensor de movimento da agulha do injector no cilindro 4 devolve à unidade de comando DDE o início de injecção efectivo. A unidade de comando DDE excita a válvula em cadência do regulador de injecção de modo, que a diferença entre o valor nominal e o valor real do início de injecção seja o mais reduzida possível. Se a diferença for demasiado grande (tolerância conforme o estado de exploração cerca de +/- 2°cambota (KW)), é memorizado o defeito 0A, "Regulação do início de injecção". Adicionalmente é monitorizado o ajuste da posição do regulador de injecção, e, em caso de defeito, é memorizado o defeito 48, "Regulação do regulador de injecção".

Localização de defeitos

Se estiverem memorizados os defeitos 0A ou 48, o débito de injecção é, como consequência, restringido para 25 mg/ciclo.

Em lugar da regulação do início de injecção, ocorre um comando do início de injecção, com relação de impulsos fixa, perante:

• defeito 0A, "Regulação do início de injecção"
  
• defeito 2F, "Sensor de rotações da cambota"
  
• defeito 47, "Sincronismo do sensor de rotações"
  
• defeito 10, "Tensão de alimentação"
  
• defeito 5, "Sensor de movimento da agulha do injector"
  
• Colocar o motor em marcha
  
• Efeito de travão do motor