O DSC desliga imediatamente ao identificar este defeito.
Deste modo pretende impedir-se que o sistema de regulação antipatinagem trave repentinamente a viatura em caso de arranque extremamente rápido (pretendido) ou perda de sensores de rotações de roda.
O DSC torna-se novamente activo quando a velocidade das 4 rodas descer abaixo de 2,75 km/h.
O defeito é memorizado se, imediatamente após a fase de inicialização, a seguinte situação ocorrer durante 0,2 seg. pelo menos:
verificar se os sensores das rotações das rodas dianteiras estão correctamente instalados