Nas viaturas sem regulação lambda, a emissão de monóxido de carbono (CO) em ralenti é ajustada pela determinação dos valores de adaptação através do Tester.
A medição de CO deve ser efectuada na ponteira final do tubo de escape.
E devem prestar-se atenção aos seguintes pontos:
- prestar atenção à estanquidade das sondas de medição dos gases de escape
- motor à temperatura de funcionamento
- motor em regime de ralenti
- todos os consumidores suplementares DESLIGADOS (ar condicionado, luz de médios)
- nenhum defeito registado na memória de falhas da unidade de comando do motor
As viaturas com pré-instalação para catalisador estão, por regra, equipadas com catalisador. O revestimento é o seguinte:
Isto significa que no E38 a medição dos gases de escape para o ajuste do CO em ralenti deve ser efectuada nos pontos de aparafusamento para as sondas lambda!